Het jy al ooit gedink - net as 'n voorbeeld, hoe daardie enjins sal werk? Enjins is fantasties, want hulle help die meeste van ons om te kom waar ons vinnig moet gaan, maar alle enjins kan baie RAASIG wees (AUUGHH!! Draaistang Die verbindingsstang is 'n deel wat die suier aan die krukas verbind, en dit maak dit een van die belangrikste onderdele in 'n enjin - periode.
So, wat is 'n verbindingstaaf? Die suier beweeg op en af in die silinders van 'n enjin. Dit stuur krag in beweging van suier sodat die enjin. Die verbindingsstang is wat hierdie krag aangryp wat die suier gemaak het en dit in 'n meer betekenisvolle werk vir jou krukas bring. Die krukas is nog 'n belangrike element wat na vore kom, dit omskep die vertikale beweging van 'n silinder op en af in roterende Quit. En dan kom die bestuurdeel, waar motors en vragmotors (en ander voertuie) bestuur word. Die stuurkas neem daardie beweging en stuur dit deur verskeie meganiese koppelings na die wiele van jou motor sodat jy (en elektriese servos-of-miskien-handleiding-van-'n-tyd) agter die stuur die handelinge deur die dorp kan laat draai - a.g.v. uitsluitlik na Hobbes-stelling een of ander straalwiel-eter...?
Die verbindingstawe lyk dalk klein, maar dit is wat jou enjin bymekaar hou, so jy moet hulle reg bou. Sonder hulle is die kop so magteloos en al was daar wat sal draaglik wees om te beweeg want dit het ons tog getref! Ons kan hulle die onbesonge helde van enjins noem, aangesien hulle stil en onbaatsugtig 'n massiewe taak aanpak wat grootliks ongemerk verbygaan. Draaistange, daarsonder sou ons motors nie vorentoe beweeg nie en ook kan ons loop as hulle afwesig was.
Daarom sal ons ingaan op hoe 'n verbindingsstaaf geskep word. As deel van hul skepping word stokke dikwels gemaak van materiaal wat hard en stewig is, soos staal of aluminium. Dit begin met 'n staal- en aluminiumbasis wat die vervaardiger nodig het om die verbindingstaaf te sny en te vorm. 'n Spesiale masjien wat gereedskap gebruik wat volgens die enjinspesifikasies gemasjineer is, maak dan elke staaf af vir 'n volledige en perfekte pas. Sodra die staaf aan die struktuur gemaak is, maak hulle ook 'n paar boute daarmee vas om alle stukke aan mekaar te verbind en fyn gepoleer sodat daar geen rande oorbly wat menslike vel kan sny nie. Soos ons dit sien, is dit 'n taamlik elegante oplossing om die hoë vragte te bereik wat nodig is vir verbindingstawe om hul plig te dien.
In die eenvoudigste geval, 'n verbindingsstaaf is substitusies in wese verskeie dele. Draaistangliggaam - Die hoofdeel van die verbindingstawe staan bekend as 'n verbindingsstangliggaam. Draaistang wat gebruik word om suier en krukas te verbind. Dit kan 'n suiervat-einde wees of, groot-end...crankshsft, maar jy het dit al geweet.
Dit het 'n polspenbus aan die groot kant. Hierdie bus is wanneer die staaf heen en weer beweeg met behulp van 'n krukas, en dit doen dit deur laers te verskaf wat wrywing tot die minimum beperk. Verbindingstawe het ook 'n ander stel boute wat verhoed dat die verbindingsstang oral loop wanneer jou enjin in werking is.
Die verbindingsstang is geleë in Qingzhou City, Shandong Provinsie Een van die oudste nege state met 'n lang geskiedenis. Dit is 'n veelsydige maatskappy vir ontwikkeling wat die ontwerp, ontwikkelingsproduksie en verkope van die laaier wat geïntegreer is, insluit. Van ontwerp en ontwikkeling, tot toetsproduksie, navorsing en ontwikkeling, streng gehaltebeheer, sleutelkomponente is alles eersteklas huishoudelike ondersteuningsvervaardigers se produkte. Hidrouliese stelsel, transmissiestelsel en hitte-afvoerstelsel, elektriese stelselkomponente bespuiting en strukturele dele sweis.
Sedert sy ontstaan, is verbind tot die konsep van die aanbied van hoë-gehalte en koste-effektiewe produkte. Die maatskappy streef ook daarna om die voorkoms van sy produkte en diens te verbeter. Alle produkte moet gekontroleer word vir kwaliteit deur verbindingsstangafdelings voordat dit verskeep word. Verpakkingsafdelings verseker byvoorbeeld dat die verpakking van produkte aan die vereistes voldoen, en die departement verantwoordelik vir kwaliteit-inspeksie is verantwoordelik om te toets of die klaarprodukte en halffabrikate aan die vereistes voldoen om te verseker dat die klante slegs behoorlike produkte ontvang. Op hierdie manier is die beste gehalte kliëntegroepe opgebou asook wedersydse suksesse en vordering wat deur almal gedeel word, is behaal. Die maatskappy werk al meer as 10 jaar en het ISO9001-sertifisering ontvang.
Die maatskappy word met perfeksie en voortreflike dienste bestuur. Oor die laaste verbindingsstang het ons ons kliënte gehelp om duisende projekte van verskillende groottes regoor die wêreld suksesvol te voltooi, insluitend Peru, Rusland, Kazakhstan, Saoedi-Arabië, Mexiko, Brasilië, Colombia, Argentinië, Oesbekistan, Turkye en vele meer. Die sukses van hierdie projekte het ons van robuuste tegnologiese vermoëns voorsien, en ons is baie seker dat ons ons kliënte goed sal kan bedien. Ons is ook elke jaar deel van verskeie uitstallings, waar ons gratis monsters stuur en dit op die terrein toets. Jy is welkom om by ons stand te kom inloer indien jy besluit om enige van hierdie vertonings by te woon.
Ons maatskappy het 'n bestuurspersoneel van meer as 100 is 'n pionier op die gebied van gevorderde tegnologie, en het 'n stoorplek van 10,000 vierkante meter. Dit het gegroei tot 'n massiewe onderneming wat baie fabrieke en verbindingsstaaf het. Sy reeks produkte sluit in laaieronderdele sowel as swaarvragmotorkomponente, laaiers, stootskrapers en skrapers, plaveisels, kruipgraafrollers, dubbele-kant besighede, wielgraafmachines en ander meganiese toerusting en onderdele, wat bestaan uit enjinonderdele, ratkasonderdele wat deel van 'n wringkragomsetter, dryfasonderdele elektroniese beheerstelsels en meer as tien verskillende kategorieë produkte. Dit kan aangepas word by die behoeftes van kliënte, met behulp van verskeie produkte en van hoë gehalte.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
GEEN
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
