A silindr başının contası avtomobil mühərrikinin vacib hissəsidir. Yanacaq və havanın qarışdığı silindr başını və mühərrikin əsas hissəsi olan mühərrik blokunu möhürləməyə kömək edir. Bu conta mühərrikinizdəki hər şeyi işlək vəziyyətdə saxlamağa kömək edir. Yağın və soyuducu suyun mühərrikdən çıxmamasını təmin edir. Yağ mühərrik hissələrinin daha az sürtünmə ilə hərəkət etməsinə imkan verir, soyuducu isə mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alır. Conta yaxşı xidmət etmədikdə, probleminiz olacaq.
Silindr baş örtüyünün contası öz işini yerinə yetirərkən mühərrikdən kir, toz və digər çirkləndiriciləri saxlamağa kömək edir. Bu çirklər mühərrikə zərər verə bilər və onu daha az güclü edə bilər. Sınıq və ya partladılmış silindr baş örtüyü contası mühərrikinizdə bəzi ciddi problemlərə səbəb ola bilər. Həddindən artıq hallarda bu, mühərrikin tamamilə sıradan çıxmasına səbəb ola bilər və beləliklə, avtomobil ümumiyyətlə işləyə bilməz. Buna görə də, contanızı saxlamaq və onu nə vaxt dəyişdirmək lazım olduğunu bilmək son dərəcə vacibdir.
Silindr baş örtüyünün contasını dəyişdirməyin vaxtının gəldiyini göstərən siqnalları bilmək çox vacibdir. Ən bariz əlamət mühərrikdən yağ sızdığını görmək olardı. Avtomobilinizin altında və ya mühərrikin özündə yağ ləkələri görsəniz, bu, contanızın qırıldığını göstərir. Başqa bir qırmızı bayraq, mühərrikin aşağı performans göstərdiyini hiss edirsinizsə. Conta adətən çox sərtdir, lakin hər hansı bir şəkildə zədələnərsə, mühərrik kobud işləməyə başlaya bilər və ya kifayət qədər güc ala bilməz.
Məhəl qoymamağınız lazım olan bir əlamət, mühərrikinizin də həddindən artıq istiləşməsidir. Baxımsız həddindən artıq istiləşmə mühərriki fəlakətli ziyana səbəb ola bilər. Diqqət edə biləcəyiniz başqa bir şey, mühərrik işləyərkən xoşagəlməz, yanan qoxudur. Bu qoxu həm də nasaz conta səbəbindən soyuducu mayenin sızmasından qaynaqlana bilər. Bu əlamətlərdən hər hansı birini görsəniz, dərhal avtomobilinizi mümkün qədər tez ustaya aparın. Beləliklə, onlar silindr baş örtüyünün contasını yoxlaya və dəyişdirib-dəyişməməyə qərar verə bilərlər.
Təcrübəli bir mexanik olmasanız, bu contanı heç bir şəkildə özünüzə qoymağı qətiliklə tövsiyə etmərik. Bu, müvafiq avadanlıq və təcrübə ilə həyata keçirilməli olan bir prosesdir. Bununla belə, contanı dəyişdirmək üçün bir mexanikin edəcəyi ilk şey silindr baş örtüyünü çıxarmaqdır. Bu, mühərrikin üstündə dayanan və contasını örtən hissədir. Çıxarıldıqdan sonra mexanik contanın xarab olub olmadığını və ya köhnəldiyini yoxlayır.
Contayı yoxladıqdan sonra növbəti addım köhnəni mühərrikdən çıxarmaqdır. Bir conta kazıyıcı və ya ülgüc istifadə edin və mühərrikin səthini contanın həqiqətən gedəcəyi yerə diqqətlə təmizləyin. Bu, yeni contanın düzgün oturmasını təmin edəcək və yaxşı möhürlənəcəkdir. Ərazi təmizləndikdən sonra silindr baş örtüyünün yeni contası zərif şəkildə yerləşdirilir. Nəhayət, silindr baş örtüyü sıx möhürlə əvəz olunacaq. Bütün bu proses son dərəcə vacibdir, çünki o, mühərrikin qüsursuz işləməsinə imkan verir və yağ və soyuducu mayenin sızmasının qarşısını alır.
Conta temperatur dəyişikliklərindən də təsirlənə bilər. Mühərrik bir az istiliyə məruz qalırsa və sonra birdən soyuyursa, məsələn, contanın daha sürətli aşınmasına kömək edir. Bundan əlavə, yağ və ya soyuducu kimi maddələr zaman keçdikcə contaları pisləşdirə bilər. Uğursuzluq, çox işləməyi bacaran mühərrikdəki bankalardakı mexaniki gərginliklə də bağlı ola bilər. Bu səbəblərin nə olduğunu bilməklə siz indi avtomobilinizin və onun mühərrikinin qayğısına qalacaqsınız.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
YOX
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
