Знаете ли как работи автомобилния двигател? Ако знаете, може би сте чули за един термин – инжекция на горивото. Разбирането как автомобилите получават това, което им трябва, за да функционират правилно, е голяма част от разбирането на процеса на инжекцията на горивото. Механичната инжекция на горивото е вид инжекция, който беше популярен във високопроизходителните коли преди десетилетия. Сега нека да се заемем колесен товарач и какво я прави специална.
Механичната инжекция на горивото е система, която използва движими части, за да подава горивото в двигателя, вместо електрически сензори. Това означава, че системата зависи от шофьора да управлява колата и състоянието на двигателя, за да смеси правилното количество гориво и въздух. На противоположен полюс, електронните системи за инжекция на горивото могат да променят отношението на горивото и въздуха в сместа според обратната връзка от различни сензори в двигателя. Механичните системи се отличават толкова много, че мнозина ги намират интригантни, докато електронните системи могат да са изключително разумни и реактивни.
Това казано, докато кола екскаватор за продажба няма нищо от високотехнологичната природа на електронните системи, но сигурно има предимства за бързите коли. ИФР: Една от най-големите особености на механичното горивно инжектиране спрямо компютър е, че може да извърши много точна мярка на горивото. Това е важно за постигането на оптималната смес между въздуха и горивото и нуждата от увеличаване на мощността, произведена от двигателя. Чемпионски конски сили, по-добър смес, по-бърза кола.
Чудесното нещо за механичните системи е, че те са по-малко сложни от електронните системи. Частично поради това, че са по-прости от modenите компоненти, за много автомобилни механици и фенове на автогонките те могат да бъдат поправени и заменени лесно. Това е особено полезно, когато някой иска да модифицира колата си за оптимална производителност. Освен това, ако моторът работи на максимална производителност, механичните системи за инжекция на гориво функционират равно добре. Те реагират по-добре в високотоносни ситуации и нямат elektronните забавяния на електронните системи.
Друг особен недостатък на механичната топливна инжекция може да бъдат протичания на горивото. Това се случва, когато преградите или гумите стареят с времето. Невъзможността за комфорт или дори опасност може да възникне, когато горивото протича, и двигателят няма да работи добре по време на своята работа. Най-накрая, друг голям проблем е, че топливните насоси — които имат важна роля в системата — могат да спрат да работят правилно, поради което се намалява потока на горивото към двигателя. И е точно толкова важно да се обърне внимание на компетентен механик, щом тези видове проблеми започнат да възникват. Квалифициран механик може да диагностикува тези системи и да ги поправи, за да започнат да работят отново.
Преди настройката, първото нещо, което трябва да се направи с механична система за инжекция на гориво, е да се почисти самата горивна система. Изтривайте всяка прах или отпадъци, които биха могли да забиват инжекторите. Това е важно, тъй като дори малки частици могат да причинят големи проблеми. Може да звучи абсурдно, но след като я почистите, следващият стъпка е да се уверите, че всички компоненти в системата, като горивната помпа, инжектора и регулятора на давление, функционират така, както трябва. Преди да настроите системата, всичко, което работи лошо, ще трябва да бъде поправено.
Когато изглежда, че всичко работи добре, можете да модифицирате горивното давление и сместа от бензин и въздух. Тази настройка е необходима, защото всеки двигател може да изисква определено количество въздух, за да функционира с максимална ефективност. Всъщност, може да трябват няколко опита, преди да я усъвършенствате напълно, но това означава, че ще получите точно настроен апарат, който осигурява най-добрия конски сила с малко търпение и практика.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
