Takapaineenkäynnistin on tyyppi osasta, jonka näet yleensä koettaessaan käynnistää koneita, kuten puumaha, ketjusahko tai jopa vene. Komponentti on pieni ja se on tyypillisesti kiinnitetty moottorin sivuun. Sen tehtävänä on tehdä moottorin käynnistyminen. Periaatteessa, kun vetät linnaa, se aloittaa ketjureaktion joidenkin hilojen ja keilien välillä. Moottori herää ja alkaa toimimaan tämän liikkeen myötä. Ja syy on yksinkertainen, näiden maiden käynnistäminen olisi isoiso ilman takapaineenkäynnistintä.
Saattaa olla joitakin ongelmia, joihin voit törmätä käyttäessäsi takaisinheitintä. Yleisin ongelma on, että kisko jumittuu ja sitä ei voi vetää. Tämä tapahtuu, kun hiekkaa tai roskia sekoittuu heitintään. Jos huomaat, ettei leerilla avautu siul ei saa siunteroida, yksi täytyy vedettyä alkuosaa moottorille sen puhdistamiseksi. Toinen ongelma, jota saatat kokea, on kuluneen viipyrän sisällä heitintä. Viipyt ei palaa takaisin niin kuin pitäisi, joten kun tämä tapahtuu, se tulee vaikeaksi vetää kiskoa. Jos sinulla on vaikea raippua laitinta, tarkista viipyrä. Se saattaa vaatia, että puret heitin apart ja vaihdat uuden viipyrän.
Säännöllinen puhdistus ja huolto takaa, että nautit recoil-alkustajan pitkästä käyttöajasta. Aloita poistamalla kaikki hiekka tai saasteuksia alkustajan ulkopuolelta ja sisältä. Voit helposti tuhota duskon pienellä harjalla tai tiivistetyllä ilolla. Sen jälkeen irrota alkustaja moottorista tarkistaaksesi sen sisällä olevat hammat ja keijut. Tarkastele niitä läheltä. Jos huomaat komponentteja, jotka voivat kulkea tai liikkua, sinun täytyy korvata ne uusilla. Ja viimeiseksi tietenkin roikkaise hameet ja keijut. Tämä helpottaa niiden liikettä ja parantaa alkustajan toimintaa.
Anna moottorillesi vielä enemmän suorituskykyä päivittämällä takaisinkarkuri! Nopea muutos on vaihtaa standardikangas vahvemman kanssa. Vahvempi kangas tekee paremman otteen ja helpomman käytön moottorin käynnistämisessä, koska ne tulevat olemaan melko tiukat. Voit myös harkita sähköistä käynnistintä. Sähköinen käynnistin poistaa (ainakin useimman) kitkun, sillä et tarvitse vetää kankaasta missään. Mutta painamalla vain napin voit nyt saada moottorisi käyntiin hetkessä.
Jos takaisinkarkurisi on erittäin rikki ja sitä ei voi korjata, sinun täytyy korvata se uudella. Siksi tässä on muutama vinkki, joka tekee tämän prosessin helpommaksi:
Ensimmäinen askel on varmistaa, että omistamasi takaisinkarkuri sopii moottoriisi. Tarkista mallinumero ja muut määritykset varmistaaksesi, että se mahtuu.
Poista vanha käynnistin autosta varmistaen, että teet sen mahdollisimman tarkasti. Saattaa olla tarpeellista poistaa joitain muita komponentteja tai irrottaa joitain johtoja tämän aikana (mutta olet varovainen tekemäsi töissä).
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
