A सिलिंडर हेड की गैस्केट कार इंजन का एक ज़रूरी हिस्सा है। यह सिलेंडर हेड को सील करने में मदद करता है, जहाँ ईंधन और हवा को मिलाया जाता है, और इंजन ब्लॉक, जो इंजन का मुख्य हिस्सा है। यह गैसकेट आपके इंजन में सब कुछ काम करने की स्थिति में रखने में मदद करता है। यह सुनिश्चित करता है कि तेल और शीतलक इंजन से बाहर न निकलें। तेल इंजन के हिस्सों को कम घर्षण के साथ चलने देता है जबकि शीतलक इंजन को ज़्यादा गरम होने से रोकता है। जब गैसकेट ठीक से काम नहीं करता है, तो आपको समस्याएँ होंगी।
सिलेंडर हेड कवर गैसकेट इंजन के काम करते समय गंदगी, धूल और अन्य दूषित पदार्थों को इंजन से बाहर रखने में मदद करता है। ये अशुद्धियाँ इंजन को नुकसान पहुँचा सकती हैं और इसे कम शक्तिशाली बना सकती हैं। टूटा हुआ या उड़ा हुआ सिलेंडर हेड कवर गैसकेट आपके इंजन में कुछ बड़ी समस्याएँ पैदा कर सकता है। चरम मामलों में, यह इंजन को पूरी तरह से विफल कर सकता है, और इस प्रकार कार बिल्कुल भी नहीं चल पाएगी। यही कारण है कि अपने गैसकेट को बनाए रखना बेहद ज़रूरी है और यह भी जानना ज़रूरी है कि इसे कब बदला जाना चाहिए।
सिलेंडर हेड कवर गैस्केट को बदलने का समय आने पर उन संकेतों को जानना बहुत ज़रूरी है। सबसे स्पष्ट संकेत इंजन से तेल का रिसाव होता हुआ देखना होगा। अगर आपको अपनी कार के नीचे या इंजन पर तेल के धब्बे दिखाई देते हैं, तो यह संकेत देता है कि आपका गैस्केट टूटा हुआ हो सकता है। एक और संकेत यह है कि अगर आपको लगता है कि इंजन ठीक से काम नहीं कर रहा है। गैस्केट आमतौर पर बहुत मज़बूत होता है, लेकिन अगर यह किसी भी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो इंजन खराब तरीके से चलना शुरू कर सकता है या उसे पर्याप्त शक्ति नहीं मिल सकती है।
एक संकेत जिसे आपको नज़रअंदाज़ नहीं करना चाहिए वह है आपका इंजन ज़्यादा गरम होना। इंजन के ज़्यादा गरम होने की अनदेखी करने से भयंकर नुकसान हो सकता है। एक और चीज़ जो आप देख सकते हैं वह है इंजन के चालू होने पर मीठी, जलने वाली गंध। यह गंध खराब गैसकेट के कारण कूलेंट लीक होने से भी आ सकती है। अगर आपको इनमें से कोई भी संकेत नज़र आता है तो तुरंत अपनी कार को मैकेनिक के पास ले जाएँ। ताकि वे सिलेंडर हेड कवर गैसकेट की जाँच कर सकें और तय कर सकें कि इसे बदलना है या नहीं।
जब तक आप प्रशिक्षित मैकेनिक न हों, हम निश्चित रूप से इस गैसकेट को किसी भी तरह से खुद से लगाने की सलाह नहीं देंगे। यह एक ऐसी प्रक्रिया है जिसे उचित उपकरण और विशेषज्ञता के साथ किया जाना चाहिए। हालाँकि, गैसकेट को बदलने के लिए, सबसे पहले मैकेनिक सिलेंडर हेड कवर को हटाता है। यह वह हिस्सा है जो इंजन के ऊपर रहता है और गैसकेट को ढकता है। एक बार इसे हटाने के बाद मैकेनिक यह देखने के लिए गैसकेट का निरीक्षण करता है कि यह क्षतिग्रस्त है या खराब हो गया है।
गैसकेट का निरीक्षण करने के बाद, अगला कदम इंजन से पुराने को हटाना है। गैसकेट स्क्रैपर या रेजर ब्लेड का उपयोग करें और इंजन पर उस सतह को सावधानीपूर्वक साफ करें जहां गैसकेट वास्तव में जाना चाहिए। यह सुनिश्चित करेगा कि नया गैसकेट ठीक से फिट हो और अच्छी तरह से सील हो। एक बार क्षेत्र साफ हो जाने के बाद, नया सिलेंडर हेड कवर गैसकेट सावधानी से लगाया जाता है। अंत में, सिलेंडर हेड कवर को एक टाइट सील के साथ बदल दिया जाएगा। यह पूरी प्रक्रिया बेहद महत्वपूर्ण है क्योंकि यह इंजन को निर्बाध रूप से चलने देती है, और यह तेल और शीतलक के रिसाव को रोकने में मदद करती है।
गैसकेट तापमान में होने वाले बदलावों से भी प्रभावित हो सकता है। उदाहरण के लिए, अगर इंजन को कुछ गर्मी के संपर्क में लाया जाए और फिर अचानक ठंडा कर दिया जाए, तो यह गैसकेट के तेजी से खराब होने में योगदान देता है। इसके अलावा, तेल या शीतलक जैसे पदार्थ समय के साथ गैसकेट को खराब कर सकते हैं। इंजन में मौजूद जार पर यांत्रिक तनाव के कारण भी विफलता हो सकती है। इन कारणों को जानकर, आप अपनी कार और उसके इंजन का ख्याल रख पाएंगे।