एग्जॉस्ट वैल्व सीट इंजन के महत्वपूर्ण घटक हैं। वे इंजन को सही ढंग से और चालू रखते हैं। सही तरीके से काम करने के लिए, इंजन को हवा और ईंधन का आदर्श अनुपात बनाए रखना चाहिए। इंजन के अंदर, यह मिश्रण जलाया जाता है, और एक स्पार्क प्लग वह बिजली की चिंगारी देता है जो इंजन को चलाने के लिए शक्ति उत्पन्न करती है। एक इनटेक और एग्जॉस्ट वैल्व पूर्णता से सही होना चाहिए, अन्यथा इंजन अपने अनुसार काम नहीं करेगा।
जब हवा और ईंधन का मिश्रण जलाया जाता है, तो एग्जॉस्ट वैल्व सीट यह तय करती है कि धुएँ कैसे इंजन से बाहर निकलें। पीकॉक आँखों को भी इंजन से तेजी से बाहर निकलने की जरूरत होती है। एग्जॉस्ट वैल्व सीट मदद करती है गैसों को चालाक तरीके से बाहर निकलने में, और यह रोकती है पीछे की दिशा में प्रवाह। यदि ये गैसें सही तरीके से बाहर नहीं निकलती हैं, तो यह इंजन को खराब तरीके से चलाने पर भी प्रभाव डाल सकता है।
और यदि एक्सहॉस्ट पाइप गेस्केट ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो यह समस्याएं पैदा कर सकता है। उस इंजन में कमजोरी आ सकती है, जिसका मतलब है कि यह पहले जितना मजबूत नहीं चलेगा। हालांकि, यह आवश्यकताओं से अधिक ईंधन का उपयोग करना शुरू कर सकता है, जो पर्यावरण के लिए नुकसानदायक है, और आपको अधिक पैसे खर्च करने पड़ सकते हैं। अगर आप बहुत देर तक इंतजार करते हैं, तो ये समस्याएं आपके इंजन पर अधिक क्षति पहुंचा सकती हैं और इसलिए समय के साथ अपने एक्सहॉस्ट वैल्व सीट को बनाए रखना बहुत महत्वपूर्ण है।
सुधार काफी मुश्किल हो सकता है और अगर आप अनिश्चित हैं तो आपको इसे अनुभवी मैकेनिक को देना चाहिए ताकि यह सही ढंग से किया जा सके। वे सही उपकरणों के साथ काम करते हैं और यह सुनिश्चित करने के लिए विशेषज्ञता रखते हैं कि काम सही ढंग से पूरा हो। अगर आप खुद कोशिश करते हैं और आप इसे सही नहीं कर पाते हैं, तो यह अधिक समस्याओं का कारण बन सकता है, जो बाद में आपको अधिक पैसे खर्च करने पर मजबूर कर सकती है।
बैड एग्जॉस्ट वैल्व सीट का निदान करना अपेक्षाकृत आसान लग सकता है, लेकिन उन्हें पाना और बदलना थोड़ा अलग कहानी हो सकती है। सिलिंडर हेड को अलग करें और इंजन वैल्व को खुला करें। यह कठिन और मेहनत का हिस्सा है। सिलिंडर हेड को हटा दें और एग्जॉस्ट वैल्व सीट पर चलने वाले नुकसान या उस क्षेत्र को अच्छी तरह से देखें जो कि नुकसान हो सकता है।
स्टील: स्टील एक बहुत ही फ़ैली हुई एग्जॉस्ट वैल्व सीट मातेरियल है। यह फ़ायदा है क्योंकि यह काफ़ी मजबूत होता है और लंबे समय तक चल सकता है। लेकिन स्टील को रस्त के प्रति संवेदनशील हो सकता है, विशेष रूप से यदि आप अपने इंजन को गर्म या गीले जलवायु में संचालित करते हैं। जबकि यह इसे मजबूत बनाता है, यह भी मतलब है कि यह हर मौके पर काम नहीं आ सकता।
पीतल: यहां एक और सामान्य तत्विक धातु पीतल है। पीतल जंगी से प्रतिरोधी होता है, इसलिए (इंजन) प्रकार के गीली स्थितियों के लिए यह एक अच्छा विकल्प है। यह गर्मी को फ़ैलाने में भी मदद करता है - जो इंजन कार्यक्षमता के लिए आवश्यक है। लेकिन स्टील समय से बढ़कर पहन सकती है, जिसका मतलब है कि इसे अधिक बार बदलने की आवश्यकता होती है, हालांकि पीतल कम संकटपूर्ण है।