Jeste li se ikada zapitali zašto vam se auto zaustavlja čak i ako pritisnete kočnicu? Fascinantno je! Kao utovarivač funkcioniraju odvojeno, poznato je da stvaraju vrstu veze unutar vašeg vozila koja je jedini razlog za njegovo sigurno zaustavljanje. Razgovarat ćemo o tome zašto uvijek morate održavati svoje kočnice radi sigurnosti, o svim različitim vrstama kočionih bubnjeva i njihovoj funkciji, o tome kako odzračiti kočnice i zašto to trebate činiti, te o jednostavnim korak-po-korak u vezi sa svim točke koje možemo izvesti za održavanje vaših kočnica. Pa skočimo na njega — razbijmo led!
Pravilna njega kočnica iznimno je važna kako biste vi i eventualno vaši suputnici bili sigurni na cesti. Redovite provjere vaših kočnica mogu spriječiti njihovo istrošenost do razine na kojoj mogu uzrokovati ozbiljne probleme. Zamijenjene komponente kočnica mogu postati potpuno neučinkovite i spriječiti vaše vozilo da se zaustavi kada je to potrebno s potencijalno opasnim posljedicama po život. Glavni aspekt brige o kočnicama uključuje provjeru stanja kočionih pločica. Kočione pločice su komponente koje pritišću kotače kako bi zaustavile kretanje vozila. Kočione pločice koje su toliko istrošene da ne mogu ispravno zaustaviti automobil, mogle bi predstavljati katastrofu za sve u automobilu.
Rutinska provjera razine tekućine za kočnice također je vrlo važna. Tekućina za kočnice je specijalizirana tekućina koja pomaže u funkcioniranju kočnica. Prljava ili niska tekućina za kočnice možda neće uspjeti pravilno podmazati kočnice, što može dovesti do kvara kočnica. Ne želiš to! Redovito provjeravajte tekućinu za kočnice i izvršite potrebno ispiranje. Tretiraš to kao provjeru kočnica. Redovitim provjerama kočnica smanjujete šanse da se dogodi nesreća zbog kvara na kočnicama i, naravno, dugoročno će automobil biti siguran za vožnju.
Iako je većina ljudi upoznata s kočionim pločicama, često ne shvaćaju da su kočioni bubnjevi jednako važni za kočioni sustav. Oni pomažu vašim kočnicama u usporavanju ili zaustavljanju vašeg automobila stvaranjem trenja kada kočiona papuča i bubanj dođu u kontakt. Baš kao što trljanje ruku stvara toplinu koja vam pomaže da se zagrijete, trenje je ono što zapravo zaustavlja automobil. U osnovi, postoje dvije široke vrste kočionog bubnja o kojima treba znati — od lijevanog željeza i karbonsko-keramičkih.
Najtipičniji tip kočionog bubnja koji se koristi u automobilima su kočni bubnjevi od lijevanog željeza. Prilično su robusni i dugovječni pa ih većina vozača također preferira. Izdržljivi su i mogu podnijeti pritisak graničnika kada se automobil uvijek iznova zaustavlja. Druga prednost je da bubnjevi od lijevanog željeza također mogu održavati hladnoću tijekom dugih putovanja ili naglog kočenja. To je neophodno jer se kočnice mogu toliko zagrijati da se mogu oštetiti, a ovaj učinak hlađenja to sprječava.
Karbonski keramički kočioni bubnjevi nova su tehnologija koja se nalazi u egzotičnim automobilima, poput većine vozila visokih performansi. Također, smanjili smo težinu jer su potpuno lakši od bubnjeva od lijevanog željeza što povećava brzinu i performanse vaše vožnje. Xtrac je rekao da su ugljično keramički kočioni bubnjevi sposobni izdržati ekstremne temperature i imaju dug životni vijek, idealne karakteristike za velike kočione sustave u automobilima velikih brzina. Što je odlično za svakoga tko vozi brzi automobil, jer ovi kočioni bubnjevi mogu pružiti zaustavnu snagu i sposobnost kada morate brzo i sigurno zakočiti.
Odzračivanje kočnica: ovo se može učiniti ručno ili pomoću vakuuma. Ručno odzračivanje je kada netko pumpa kočnice, dok se ventil otvara i zatvara kako bi zrak izašao. To može biti dugotrajan i naporan proces, ali djeluje. Nasuprot tome, vakuumsko krvarenje je lakše. Djeluje pomoću vakuumske pumpe za usisavanje kočione tekućine kako bi provukla taj sustav što ga čini sposobnim za usisavanje mjehurića zraka. Što može biti puno učinkovitije u vremenu i osigurati da se kočnice ispravno odzrače.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NE
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
