Արդյոք երբեմն գիտել ես, թե ինչպես աշխատում է դիզելյան միջավարիկը։ Դիզելյան միջավարիկ հանգունեում է մի որոշ տեսակի կառուցվածքով՝ որը անվանում են դիզել։ Այդպիսի միջավարիկի մեջ կառուցված են տարբեր տիպի գործիքներ, և բոլոր մասնակիցները միասին աշխատում են, որպեսզի միջավարիկը լավ աշխատի։ Ինչպես մեր սիրտը արձան արտածում է մեր մարմնի միջոցով, այնպես էլ միջավարիկը դիզելյան արձան արտածում է իր սիլինդրերի մեջ։ Սիլինդրերի մեջ տեղի ունենում են փոքր արագույթներ, որոնք թույլ են տալիս միջավարիկին լimpավոր աշխատել։ Այսպիսով, կարող ենք գտնել ավելի շատ տեղեկություն դիզելյան միջավարիկի կառուցվածքի և աշխատանքի մասին։
Construction-ը դիեզելյան մոտորն է, որը կարող է աշխատել անց խափանակների և չի պահանջում բարձր սույնք։ Հաճախ ասում են, որ մեքենան կարող է աշխատել ավելի արագ և արագ սկսել աշխատել։ Կամայական մեքենայի մոտորի մեջ կա շատ կոմպոնենտներ, որոնք պետք է միացվեն շատ սպասարկվող ձևով։ Սա ապահովում է, որ մոտորը կաշխատի և չի կարող ունենալ խնդիրներ։ Մոտորի բլոկը նրա ամենակարևոր կոմպոնենտներից մեկն է։ Մոտորի բլոկը մեծ մետալական մաս է, որը պարունակում է նրա մնացած բոլոր կոմպոնենտները։ Այո, մնացած մասերին պետք է լինի որոշակի տեղ, բայց առանց մոտորի բլոկի՝ ոչինչ այլ տեղ չունի։
Կրանկառունդը, պիստոնները և կապակցությունները նաև շարժիչի կարևոր մասեր են: Գործիական կրանկառունդը երկար է, որը կարող է գնահատել վերև-ներքև պիստոնների հետ: Պիստոնները փոքր պիստոններն են, որոնք գնահատում են վերև-ներքև շարժիչի բլոկում: Նրանք պետք է կապվեն կապակցությունների հետ, որոնք օգնում են նրանց հետ սովորական շարժումներին: Յուրաքանչյուր մաս ունի սեփական գործառույթ, և երբ դրանք բոլորը ճիշտ աշխատում են միասին, շարժիչը դադարեցուն է:
Դիեզելյան մոտորի ժողովրդական համակարգի ստեղծումը, ժամանակակից կարգով, հետևյալն է. Դիեզելյան մոտոր ստեղծելու առաջին պատրաստությունը բոլոր օգտագործվող մասերը կարևոր է լքել։ Լքումը իրականում կարևոր է, քանի որ որևէ անտեսություն կամ փուլ կարող է մոտորի ներսում մուտք գործել և խնդիր ստեղծել։ Եվ մենք սիրում ենք ունենալ ամենինչ կարգավորված և կարգավորված՝ մինչև սկսենք։
Լքումից և ստորագրությունից հետո, հաջորդ քայլը կրանկշաֆտը մոտորի մատրիցի մեջ տեղադրել է։ Կրանկշաֆտը կարևոր է, քանի որ այն դարձնում է պիստոնները բարձրանում և ներդառնում։ Հաջորդում է պիստոնների տեղադրումը՝ համապատասխան միացող գիծների հետ։ Պիստոնները բարձրանում են և ներդառնում են, նույնպես, ինչպես դուք անում եք, երբ անցնում եք ձեր արանջները, ուղիղ գիծների օգնությամբ՝ պահելու համար ուղղագիծ հետագա ուղիղ։
Երբ դուք կառուցում եք ուժուն և հզոր դիեզելյան շարժական, պետք է հիշեք մի քանի մաստերական խորհուրդներ: Հիմնավոր գործակիցն է բարձր որակի մասները օգտագործելու! Ստոր որակի կամ թանկ մասները հեշտ կոր են գնդականում և կարող են պատճառել նշանակալի խնդիրներ ապա դա. Ասած այն, սա միշտ լավ է՝ լավ մասներ օգտագործելու համար՝ ձեր շարժականի երկար տևում համոզվելու համար:
Վերջապես, երբեք չորոշեք ձեր շարժականի շարժվող մասները կարել լավ յուղով: Դա կniejs փոխազդեցությունը մասների միջև, որոնք միմյանց դեմ են շարժվում: Ինչպես որ յուղը ապահովում է հավաքի շղթայի շարժումը, փոքր փոխազդեցությունը օգնում է շարժականին ավելի հավասարակշռված և երկար ժամանակ շարժվել:
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
