Եթե ցանկանում եք մեքենա վարել, ապա ցանկանում եք օգտվել այս ջրհորից և նաև ապահով լինել, ոչ միայն ձեզ համար, այլև բոլորիս համար: Այն բաղկացած է շատ կարևոր բաղադրիչներից, և շարժիչը դրանցից գլխավորներից մեկն է: Ասել է թե՝ շարժիչի երբեմն սպասարկումը շարժիչը մաքուր կպահի: Շարժիչի մի մասը, որը շատ կարևոր դեր է խաղում, բալոնի գլուխն է: Շարժիչի` օդը և վառելիքը խառնելու ունակությունը (գլանի գլխի ներսում) նույնպես սերտորեն կապված է շարժիչի ֆունկցիոնալության հետ: Մխոցի գլուխը պետք է պատշաճ կերպով կնքված լինի, որպեսզի շարժիչը սահուն աշխատի: Այս ուղեցույցը կքննարկի այն պատճառները, թե ինչու է այդքան կարևոր մխոցի գլուխը կնքելը և ինչպես փակել ձեր մխոցի գլուխը՝ օգտագործելով պարզ քայլ առ քայլ գործընթաց:
Մխոցների գլխի կնքումը շատ կարևոր է շարժիչի աշխատանքի համար: Մխոցի գլուխը պետք է լավ կնքված լինի, քանի որ եթե ոչ, դա կարող է հանգեցնել նավթի արտահոսքի կամ նույնիսկ հովացուցիչ նյութի արտահոսքի, որոնք երկուսն էլ հեղուկներ են, որոնք օգնում են շարժիչին հնարավորինս սառը կամ յուղել: Նման արտահոսքերը, ի վերջո, կարող են շատ վնասել շարժիչին: Այն կարող է առաջացնել զգալի խնդիրներ, որոնք կպահանջեն ծախսատար վերանորոգումներ, եթե շարժիչը շատ տաքանա, քանի որ այն պատշաճ կերպով կնքված չէ: Մխոցի գլխի լավ կնքումը թույլ կտա ձեր շարժիչին լավ աշխատել և կխնայի ձեզ գումար մի օր ճանապարհին վերանորոգման համար:
Դուք պետք է հանեք մխոցի գլուխը շարժիչից, նախքան այն կնքեք: Դրա համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի գործիքների հավաքածու, ինչպիսիք են վարդակից և պտտվող բանալին: Շարժիչին մոտենալուց առաջ պետք է համոզվեք, որ այն ցուրտ է, այլապես կվառեք ինքներդ: Այս գործընթացի առաջին քայլը փականի կափարիչը հեռացնելն է, այն կտորը, որը նստում է շարժիչի վերևում: Այնուհետև հանեք մոմերը, որոնք օգտագործվում են շարժիչը վառելու համար: Դա անելուց հետո դուք կարող եք թուլացնել պտուտակները, որոնք, ըստ էության, պահում են մխոցի գլուխը տեղում: Երբ այն դուրս հանեք շարժիչի բլոկից, համոզվեք, որ նրբանկատ եղեք:
Մխոցի գլխի մաքրումն անկասկած է, նախքան դուք կարող եք նույնիսկ մտածել կնքման մասին: Սա կարևոր քայլ է։ Զգուշորեն քերեք բոլոր հին միջադիրները, որոնք կարող են կպչել մխոցի գլխին, օգտագործելով միջադիրի քերիչ: Հետևեք դրան թեթև ավազով, որպեսզի համոզվեք, որ մակերեսը մաքուր է և հարթ: Մխոցի գլուխը մաքրելուց հետո պետք է մաքրել նաև շարժիչի բլոկը՝ շարժիչի այն հատվածը, որի վրա հենվում է բալոնի գլուխը: Ցանկացած յուղ կամ կեղտ կուտակված հեռացնելու համար օգտագործեք յուղազերծող միջոց: Եթե դուք դա անեք, կօգնի հերմետիկը հետագայում ավելի լավ կիրառել:
Մաքրված մակերեսների հետ ժամանակն է ավելացնել հերմետիկ նյութը: Հերմետիկը հատուկ նյութ է, որն օգտագործվում է մխոցի գլխի և շարժիչի բլոկի միջև ամուր կնիք ապահովելու համար: Զգույշ եղեք ընտրել հերմետիկ նյութ, որը համապատասխանում է ձեր տեսակի շարժիչին: Շարժիչի բլոկի վերին եզրին, որտեղ կգնա մխոցի գլուխը, շրջանագծի մեջ դրեք հերմետիկ նյութ: Հերմետիկը պետք է պահպանի միջադիրի առջևի կողմը, որն անցնում է գլան գլխի և բլոկների միջև, գեղեցիկ և բարակ և հավասարապես պատված երկու կողմից: Դանդաղ գցեք միջադիրը իր դիրքում՝ ապահովելով, որ այն պատշաճ կերպով նստած է ամբողջ կողմում:
Գլխի միջադիրը տեղադրելուց հետո կարող եք մխոցի գլուխը նորից բարձրացնել շարժիչի բլոկի վրա: Խնամքով փոխեք պտուտակները իրենց սկզբնական տեղերում: Դուք պետք է դրանք պատշաճ կերպով ամրացնեք պտտվող բանալին: Այն թույլ է տալիս օգտագործել ճիշտ ճնշումը, որպեսզի ամեն ինչ իր տեղում լինի, բայց չչարաշահի: Երբ ավարտեք դրանք պտուտակավորելով, նորից տեղադրեք փականի կափարիչը / կայծային մոմերը:
Մխոցի գլխի պատշաճ կնիքը շատ լավ օգուտներ է տալիս: Հիմնական առավելությունն այն է, որ այն ձեզ ավելի լավ արտադրողական շարժիչ կապահովի: Լավ շարժիչն աշխատում է սահուն, սա նշանակում է վառելիքի ավելի քիչ սպառում և վնասակար աղտոտող նյութերի արտազատում: Սա ոչ միայն օգուտ է բերում ձեր մեքենային, այլև շրջակա միջավայրին: Ոչ միայն դա, ակնկալեք, որ պատշաճ կնքված բալոնի գլուխը կփրկի ձեզ թանկարժեք վերանորոգումից ապագայում, այդպիսով երկարաժամկետ խնայելով ձեզ բեռնված գումար:
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
