Apakah kamu tahu bagaimana mesin mobil bekerja? Jika iya, mungkin kamu pernah mendengar istilah injeksi bahan bakar. Memahami bagaimana mobil mendapatkan apa yang mereka butuhkan untuk berjalan dengan benar adalah bagian besar dari memahami proses injeksi bahan bakar. Injeksi bahan bakar mekanis adalah jenis injeksi bahan bakar yang dulu populer di mobil berkinerja tinggi. Sekarang, mari kita mulai loader Roda dan apa yang membuatnya istimewa.
Injeksi bahan bakar mekanis adalah sistem yang menggunakan komponen bergerak untuk menyemprotkan bahan bakar ke dalam mesin, bukan sensor listrik. Ini berarti bahwa sistem tersebut bergantung pada pengemudi untuk mengoperasikan mobil dan kondisi mesin untuk mencampur jumlah bahan bakar dan udara yang tepat. Berbeda dengan sistem mekanis, sistem injeksi bahan bakar elektronik dapat mengubah rasio bahan bakar dan udara dalam campuran berdasarkan umpan balik dari berbagai sensor di mesin. Sistem mekanis sebenarnya bertindak sangat berbeda sehingga banyak orang merasa tertarik, sementara sistem elektronik bisa sangat cerdas dan responsif.
Meski demikian, sementara wheel loader dijual tidak memiliki sifat high-tech seperti sistem elektronik, tetapi tentunya memiliki manfaat untuk mobil cepat. IFR: Salah satu fitur terbesar dari injeksi bahan bakar mekanis dibandingkan komputer adalah kemampuannya untuk mengukur bahan bakar dengan sangat presisi. Hal ini penting untuk mencapai campuran udara dan bahan bakar yang optimum serta kebutuhan untuk meningkatkan daya yang dihasilkan oleh mesin. Semakin besar tenaga kuda per putaran, semakin baik campurannya, semakin cepat mobil tersebut.
Hal yang sangat bagus tentang sistem mekanis adalah mereka kurang kompleks dibandingkan dengan sistem elektronik. Sebagian karena mereka lebih sederhana daripada komponen modern, bagi banyak montir mobil dan penggemar balap, mereka dapat diperbaiki dan diganti dengan mudah. Ini sangat berguna ketika seseorang ingin memodifikasi kendaraannya untuk performa optimal. Selain itu, jika motor dipacu untuk performa maksimal, sistem injeksi bahan bakar mekanis bekerja sama baiknya. Mereka merespons lebih baik dalam situasi tekanan tinggi, dan tidak memiliki keterlambatan elektronik seperti sistem elektronik.
Kerugian khusus lain dari injeksi bahan bakar mekanis bisa berupa kebocoran bahan bakar. Hal ini terjadi ketika segel atau karet penutup memburuk seiring waktu. Ketidaknyamanan atau bahkan bahaya dapat muncul ketika bahan bakar bocor, dan mesin tidak akan berfungsi dengan baik selama operasinya. Akhirnya, masalah besar lainnya adalah pompa bahan bakar — yang memiliki peran penting dalam sistem — bisa berhenti bekerja dengan benar, sehingga mengurangi aliran bahan bakar ke mesin. Dan sangat penting untuk segera mencari montir yang kompeten begitu masalah-masalah semacam ini muncul. Montir yang terlatih dapat mendiagnosis sistem-sistem ini dan memperbaikinya agar kembali beroperasi.
Sebelum melakukan penyetelan, hal pertama yang harus dilakukan pada sistem injeksi bahan bakar mekanis adalah membersihkan sistem bahan bakar itu sendiri. Lap semua kotoran atau debu yang dapat menyumbat injektor. Ini penting karena bahkan partikel kecil sekalipun bisa menimbulkan masalah besar. Mungkin terdengar lucu, tetapi setelah Anda membersihkannya, langkah berikutnya adalah memastikan bahwa semua komponen dalam sistem seperti pompa bahan bakar, injektor, dan regulator tekanan bekerja sesuai mestinya. Sebelum menyetel sistem, apa pun yang rusak atau tidak berfungsi dengan baik perlu diperbaiki.
Ketika semuanya tampak berjalan dengan baik, Anda dapat mengubah tekanan bahan bakar serta campuran bensin dan udara. Penyetelan ini diperlukan karena setiap mesin mungkin membutuhkan jumlah udara tertentu untuk mencapai efisiensi puncak. Namun, mungkin dibutuhkan beberapa percobaan sebelum Anda mendapatkannya dengan sempurna, tetapi itu berarti Anda akan memiliki perangkat yang disetel dengan baik yang memberikan tenaga kuda maksimal dengan kesabaran dan latihan.