ოდესმე გიფიქრიათ - მაგალითად, როგორ უნდა მუშაობდნენ ეს ძრავები? ძრავები გასაოცარია, რადგან ისინი ბევრ ჩვენგანს გვეხმარება სწრაფად მივიდეთ იქ, სადაც უნდა წავიდეთ, მაგრამ ყველა ძრავა შეიძლება იყოს ძალიან ხმაურიანი (AUUGHH!! დამაკავშირებელი ღერო შემაერთებელი ღერო არის ნაწილი, რომელიც აკავშირებს დგუშის ამწე ლილვთან და ეს ხდის მას ერთ-ერთ ძრავის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილები - პერიოდი.
რა არის დამაკავშირებელი ღერო? დგუში მოძრაობს მაღლა და ქვევით ძრავის ცილინდრებში. იგი აგზავნის ძალას დგუშის მოძრაობაში ისე, რომ ძრავა. დამაკავშირებელი ღერო არის ის, რაც ართმევს დგუშის მიერ წარმოქმნილ სიმძლავრეს და ჩამოაქვს მას უფრო მნიშვნელოვან სამუშაოდ თქვენი ამწე ლილვისთვის. ამწე ლილვი არის კიდევ ერთი მთავარი ელემენტი, რომელიც მახსენდება, ის გარდაქმნის ცილინდრის ვერტიკალურ მოძრაობას ზევით-ქვევით მბრუნავ Quit-ად. შემდეგ მოდის მამოძრავებელი ნაწილი, სადაც მოძრაობენ მანქანები და სატვირთო მანქანები (და სხვა მანქანები). საჭის ყუთი იღებს ამ მოძრაობას და აგზავნის მას სხვადასხვა მექანიკური კავშირის მეშვეობით თქვენი მანქანის ბორბლებზე, ასე რომ თქვენ (და ელექტრო სერვოები-ან-შესაძლოა-დროის სახელმძღვანელო) საჭესთან შეგიძლიათ გააკეთოთ მოქმედებები ქალაქის მასშტაბით - იმის გამო. მხოლოდ ჰობსის თეორემას ზოგიერთი რეაქტიული ბორბლის ეთერი...?
დამაკავშირებელი ღეროები შეიძლება პატარა ჩანდეს, მაგრამ ეს არის ის, რაც აკავშირებს თქვენს ძრავას, ასე რომ თქვენ უნდა ააწყოთ ისინი სწორად. მათ გარეშე თავი ისეთი უძლურია და რომც არსებობდეს, გადაადგილება გაუძლებს იმიტომ, რომ ერთი დაგვხვდა! ჩვენ შეგვიძლია მათ ვუწოდოთ ძრავების შეუსწავლელი გმირები, რადგან ისინი ჩუმად და თავდაუზოგავად ასრულებენ უზარმაზარ ამოცანას, რომელიც ძირითადად შეუმჩნეველი რჩება. შემაერთებელი წნელები, ამის გარეშე ჩვენი მანქანები წინ არ წავიდოდნენ და ასევე შეგვიძლია სიარული, თუ ისინი არ იყვნენ.
აქედან გამომდინარე, ჩვენ გადავხედავთ, თუ როგორ იქმნება დამაკავშირებელი ღერო. როგორც მათი შექმნის ნაწილი, წნელები ხშირად მზადდება მყარი და გამძლე მასალისგან, როგორიცაა ფოლადი ან ალუმინი. იგი იწყება ფოლადის და ალუმინის ბაზით, რომელიც მწარმოებელს სჭირდება დამაკავშირებელი ღეროს მოსაჭრელად და ფორმაში. სპეციალური მანქანა, რომელიც იყენებს ძრავის სპეციფიკაციების მიხედვით დამუშავებულ ხელსაწყოებს, შემდეგ ამთავრებს თითოეულ ღეროს სრული და სრულყოფილი მორგებისთვის. მას შემდეგ, რაც ღერო კონსტრუქციაზე გაკეთდება, ისინი ასევე ამაგრებენ მას რამდენიმე ჭანჭიკს ყველა ნაწილის ერთმანეთთან დასაკავშირებლად და წვრილად აპრიალებენ ისე, რომ არ დარჩეს კიდეები, რომლებსაც შეუძლიათ ადამიანის კანის მოჭრა. როგორც ვხედავთ, ეს არის საკმაოდ ელეგანტური გადაწყვეტა იმ მაღალი დატვირთვის მისაღწევად, რომელიც საჭიროა დამაკავშირებელი ღეროების მოვალეობის შესასრულებლად.
უმარტივეს შემთხვევაში, დამაკავშირებელი ღერო ცვლის არსებითად რამდენიმე ნაწილს. დამაკავშირებელი ღეროს სხეული - შემაერთებელი ღეროების ძირითადი ნაწილი ცნობილია როგორც დამაკავშირებელი ღერო. დამაკავშირებელი ღერო გამოიყენება დგუშისა და ამწე ლილვის დასაკავშირებლად, ეს შეიძლება იყოს დგუშის ლულის ბოლო ან დიდი ბოლოები... ამწე, მაგრამ თქვენ ეს უკვე იცოდით.
მას აქვს მაჯის ქინძისთავის ბუჩქი დიდ ბოლოზე. ეს ბუჩქი არის, როდესაც ღერო მოძრაობს ამწე და უკან ამწე ლილვის დახმარებით და ამას აკეთებს საკისრების მიწოდებით, რაც ამცირებს ხახუნს. დამაკავშირებელი წნელები ასევე შეიცავს ჭანჭიკების სხვა კომპლექტს, რომელიც ხელს უშლის შემაერთებელი ღეროს სიარულისგან, როდესაც თქვენი ძრავა მუშაობს.
დამაკავშირებელი ღერო მდებარეობს ქალაქ Qingzhou-ში, შანდონგის პროვინციაში ერთ-ერთი უძველესი ცხრა შტატიდან, დიდი ხნის ისტორიით. ეს არის განვითარების მრავალმხრივი კომპანია, რომელიც მოიცავს ინტეგრირებული ჩამტვირთველის დიზაინს, განვითარების წარმოებას და გაყიდვებს. დიზაინიდან და შემუშავებიდან დაწყებული, სატესტო წარმოებამდე, კვლევა-განვითარებამდე, ხარისხის მკაცრი კონტროლით, ძირითადი კომპონენტები არის პირველი კლასის შიდა მხარდაჭერის მწარმოებლების პროდუქტები. ჰიდრავლიკური სისტემა, გადამცემი სისტემა და სითბოს გაფრქვევის სისტემა, ელექტრული სისტემების კომპონენტების შესხურება და სტრუქტურული ნაწილების შედუღება.
დაარსების დღიდან იგი ერთგულია მაღალი ხარისხის და ეკონომიური პროდუქტების შეთავაზების კონცეფციაზე. კომპანია ასევე ცდილობს გააუმჯობესოს თავისი პროდუქტებისა და სერვისების გარეგნობა. ყველა პროდუქტი უნდა შემოწმდეს ხარისხისთვის დამაკავშირებელი ღეროების განყოფილებებით, სანამ ისინი გაიგზავნება. მაგალითად, შეფუთვის განყოფილებები უზრუნველყოფენ, რომ პროდუქციის შეფუთვა აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, ხოლო განყოფილება, რომელიც პასუხისმგებელია ხარისხის ინსპექტირებაზე, პასუხისმგებელია იმის შესამოწმებლად, აკმაყოფილებს თუ არა მზა პროდუქტები და ნახევარფაბრიკატები მოთხოვნებს, რათა უზრუნველყოს, რომ მომხმარებლები მიიღებენ მხოლოდ სათანადო პროდუქტებს. ამ გზით შეიქმნა საუკეთესო ხარისხის მომხმარებელთა ჯგუფები, ასევე მიღწეულია ორმხრივი წარმატებები და ყველასთვის გაზიარებული პროგრესი. კომპანია 10 წელზე მეტია მუშაობს და მიენიჭა ISO9001 სერთიფიკატი.
კომპანია იმართება სრულყოფილებითა და უმაღლესი მომსახურებით. ბოლო დამაკავშირებელი ღეროზე ჩვენ დავეხმარეთ ჩვენს მომხმარებლებს წარმატებით დაასრულონ სხვადასხვა ზომის ათასობით პროექტი მთელს მსოფლიოში, მათ შორის პერუ, რუსეთი, ყაზახეთი, საუდის არაბეთი, მექსიკა, ბრაზილია, კოლუმბია, არგენტინა, უზბეკეთი, თურქეთი და მრავალი სხვა. ამ პროექტების წარმატებამ მოგვცა ძლიერი ტექნოლოგიური შესაძლებლობები და ჩვენ დარწმუნებული ვართ, რომ ჩვენ შევძლებთ კარგად მოვემსახუროთ ჩვენს მომხმარებლებს. ჩვენ ასევე ვართ ყოველწლიურად სხვადასხვა გამოფენის მონაწილე, სადაც ვაგზავნით უფასო ნიმუშებს და ვამოწმებთ მათ ადგილზე. თუ გადაწყვეტთ რომელიმე ამ შოუს დასწრებას, შეგიძლიათ გაჩერდეთ ჩვენს ჯიხურთან.
ჩვენს კომპანიას ჰყავს 100-ზე მეტი მენეჯმენტი, არის პიონერი მოწინავე ტექნოლოგიების სფეროში და აქვს 10,000 კვადრატული მეტრის სათავსო. ის გადაიქცა მასიურ საწარმოდ, რომელსაც აქვს მრავალი ქარხანა და დამაკავშირებელი ღერო. მისი პროდუქციის ასორტიმენტი მოიცავს მტვირთავის ნაწილებს, ასევე მძიმე სატვირთო მანქანების კომპონენტებს, მტვირთველებს, ბულდოზერებს და გრეიდერებს, პავერებს, მცოცავი ექსკავატორების გორგოლაჭებს, ორსაფეხურიან ბუზებს, ბორბლების ექსკავატორებს და სხვა მექანიკურ აღჭურვილობას და ნაწილებს, რომლებიც მოიცავს ძრავის ნაწილებს, გადაცემათა კოლოფის ნაწილს. ბრუნვის გადამყვანი, წამყვანი ღერძის ნაწილების ელექტრონული კონტროლის სისტემები და ათზე მეტი სხვადასხვა კატეგორიის პროდუქტი. ის შეიძლება მორგებული იყოს მომხმარებელთა საჭიროებებზე, სხვადასხვა პროდუქციის გამოყენებით და მაღალი ხარისხის.