თუ გსურთ მანქანის მართვა, გსურთ გამოიყენოთ ეს კარგად და ასევე გსურთ იყოთ უსაფრთხო - ჰეი არა მხოლოდ თქვენთვის, ყველა ჩვენთაგანისთვის. ბევრი მნიშვნელოვანი კომპონენტისგან შედგება და ძრავა მათ შორის ერთ-ერთი მთავარია. ამის თქმით, ძრავის პერიოდული სერვისი შეინარჩუნებს ძრავას სისუფთავეს. ძრავის ნაწილი, რომელიც ძალიან მნიშვნელოვან როლს ასრულებს, არის ცილინდრის თავი. ძრავის უნარი შეურიოს ჰაერი და საწვავი (ცილინდრის თავის შიგნით) ასევე მჭიდრო კავშირშია ძრავის ფუნქციონირებასთან. ცილინდრის თავი სათანადოდ უნდა იყოს დალუქული, რათა უზრუნველყოს ძრავის შეუფერხებლად მუშაობა. ეს სახელმძღვანელო განიხილავს მიზეზებს, თუ რატომ არის ასე მნიშვნელოვანი ცილინდრის თავის დალუქვა და როგორ უნდა დალუქოთ თქვენი ცილინდრის თავი მარტივი ნაბიჯ-ნაბიჯ პროცესის გამოყენებით.
ცილინდრის თავის დალუქვა გადამწყვეტია ძრავის მუშაობისთვის. ცილინდრის თავი კარგად უნდა იყოს დალუქული, რადგან თუ არა, ამან შეიძლება გამოიწვიოს ზეთის გაჟონვა ან თუნდაც გამაგრილებლის გაჟონვა, ორივე სითხეა, რომელიც ეხმარება ძრავას მაქსიმალურად გაცივდეს ან შეზეთვას. ასეთი გაჟონვა საბოლოოდ შეიძლება ძალიან დაზიანდეს ძრავისთვის. მას შეუძლია შექმნას მნიშვნელოვანი პრობლემები, რომლებიც საჭიროებენ ძვირადღირებულ შეკეთებას, თუ ძრავა ძალიან ცხელდება, რადგან ის სათანადოდ არ არის დალუქული. ცილინდრის თავის კარგად დალუქვა საშუალებას მისცემს თქვენს ძრავს კარგად იმუშაოს და დაზოგავს ფულს შეკეთებაზე ერთ დღეს.
თქვენ უნდა ამოიღოთ ცილინდრის თავი ძრავიდან, სანამ შეძლებთ მის დალუქვას. ამისთვის დაგჭირდებათ ხელსაწყოების ნაკრები, როგორიცაა სოკეტის ნაკრები და ბრუნვის გასაღები. სანამ ძრავას მიუახლოვდებით, დარწმუნდით, რომ ცივა, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ დაიწვებით! ამ პროცესში პირველი ნაბიჯი არის სარქვლის საფარის ამოღება - ნაწილი, რომელიც დგას ძრავის თავზე. შემდეგ ამოიღეთ სანთლები, რომლებიც გამოიყენება ძრავის გასააქტიურებლად. როგორც კი ამას გააკეთებთ, შეგიძლიათ მოხსნათ ჭანჭიკები, რომლებიც არსებითად აკავებენ ცილინდრის თავს. ძრავის ბლოკიდან გამოყვანისას, დარწმუნდით, რომ ფრთხილად იყავით.
ცილინდრის თავის გაწმენდა ცხადია მანამ, სანამ დალუქვაზეც კი იფიქრებთ. ეს მნიშვნელოვანი ნაბიჯია! ფრთხილად გაფხეხეთ ნებისმიერი ძველი შუასადებები, რომლებიც შეიძლება იყოს მიბმული ცილინდრის თავზე, შუასადებების საფხეკით. მიჰყევით ამას მსუბუქი დაფქვით, რათა დარწმუნდეთ, რომ ზედაპირი სუფთა და გლუვია. ცილინდრის თავის გაწმენდის შემდეგ, თქვენ ასევე უნდა გაწმინდოთ ძრავის ბლოკი, ძრავის ის ნაწილი, რომელზეც ცილინდრის თავი ეყრდნობა. ნებისმიერი ზეთის ან ჭუჭყის დაგროვების მოსაშორებლად გამოიყენეთ გამწმენდი. თუ ამას გააკეთებთ, ხელს შეუწყობს დალუქვის უკეთესად გამოყენებას მოგვიანებით.
გაწმენდილი ზედაპირების შემდეგ, დროა დაამატოთ დალუქვის. Sealant არის სპეციფიკური მასალა, რომელიც გამოიყენება მჭიდრო დალუქვის უზრუნველსაყოფად ცილინდრის თავსა და ძრავის ბლოკს შორის. ფრთხილად იყავით, შეარჩიეთ დალუქვი, რომელიც შეესაბამება თქვენს ძრავს. მოათავსეთ დალუქვის მარცვალი წრეში ძრავის ბლოკის ზედა კიდეზე, სადაც ცილინდრის თავი წავა. დალუქვა უნდა შეინარჩუნოს შუასადებების წინა მხარე, რომელიც მიდის ცილინდრის თავსა და ბლოკს შორის, ლამაზად და თხელად და თანაბრად დაფარული ორივე მხრიდან. ნელა ჩამოაგდეთ შუასადებები პოზიციაში, დარწმუნდით, რომ ის სწორად დაჯდება გარშემო.
მას შემდეგ, რაც თავსაბურავი დამონტაჟდება, შეგიძლიათ აწიოთ ცილინდრის თავი ძრავის ბლოკზე. ფრთხილად შეცვალეთ ჭანჭიკები თავდაპირველ ადგილას. თქვენ უნდა დაამაგროთ ისინი სათანადოდ ბრუნვის გასაღებით. ის საშუალებას გაძლევთ გამოიყენოთ ზეწოლა ზუსტად ისე, რომ ყველაფერი ადგილზე იყოს, მაგრამ არ გადააჭარბოთ მას. როდესაც დაასრულებთ მათ ჩამოსხმას, ხელახლა დააინსტალირეთ სარქვლის საფარი / ნაპერწკლის სანთლები.
ცილინდრის თავის სათანადო დალუქვა ბევრ კარგ სარგებელს იძლევა. მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ის მოგცემთ უკეთესი მუშაობის ძრავას. კარგი ძრავა მუშაობს შეუფერხებლად, ეს ნიშნავს საწვავის ნაკლებ მოხმარებას და მავნე დამაბინძურებლების გამოყოფას. ეს არამარტო სარგებელს მოაქვს თქვენს მანქანას, არამედ გარემოსაც. არა მხოლოდ ეს, ველით, რომ სათანადოდ დალუქული ცილინდრის თავი დაგიცავთ მომავალში ძვირადღირებული რემონტისგან და დაზოგავთ ნაღდ ფულს გრძელვადიან პერსპექტივაში.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
არა
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
