Двигательдің тылдау баспандары нақты жерлердің, двигательді істейтінін сақтайды. Бұл орындар арасындағы фрикциондық трение, яғни қозғалатын компоненттер арасындағы физикалық терістерді азайту арқылы орындалады. Біз Ckuoe-да сіздің двигательдің техникалық қызметкерліктерін сақтауға қызықтырамыз... камінгердің моторлық деталдары жетекшілікке ие болу үшін машинаңыз қалай жұмыс істейді, сонымен қатар оның ұзақ уақытқа дейін жұмыс істей алатындығы маңызды. Бұл кітапша мотордың толық басқаруын, оларға қараңыз, және қателер пайда болғанда алғысыздықтарды орындау қадамдарын түсіндіреді. Бірінші қадам - бұл маңыздылықтарды түсіну!
Ол аксиальдық толықтыру немесе шафт осімен бірлесетін түрлі түрлі линиялық күшті қарсы алған жол беретін машинаның бөлігі. Бұл күш мотор осі арқылы әсер етеді, яғни мотордың орталығы арқылы өтетін таңғылған сызық. Толықтыру Берінгі қайда да мотордың артында орналасқан, екі маңызды компоненттің арасында, флашвелл мен кранкшелдің арасында. Флашвелл мотордың ұйымдас бойымен жұмыс істеуге мүмкіндік береді, ал кранкшел мотордың тікелей қозғалысын айналуға айналдырады.
Сіздің үшін камінгердің моторының деталдары : 01 Жалпы сақтау, тығыздамалы басқарушылар атап айтсақ, бұл сіздің емдеуіңіз керек емес. Автомобильді сақтаудың сияқты, біз ойымызды да регуларлық сақтауға болады. Жақсы ретте басқарушыларды суықтағанда, бұл терісін азайтады. Бұл сияқты, қозғалыс бөліктері үлу келмейтін немесе тез ауыстырылмайтында бір-бірімен жұмыс істей алады. Тығыздамалы басқарушыларды ұмытсаңыз немесе оларға қараңыз, олар тиімді туралы тез жұмыс істеуге дейін келе алады. Бұл үлкен және пайдасız мотордың проблемелеріне себеп болуы мүмкін.
Бірақ уақыттар бар, оларда сізге тіршік қабырғасын ауыстыру керек екені туралы белгілер жеткізіледі. Егер сіз мотордан қателіктердің, мысалы, құрғаушылық немесе қоңыр ауыздарды есіңізде болса, бұл қателік бар екенін көрсететін белгі болуы мүмкін. Басқа симптомдар сіздің жолда әлдеқайда көп шытырманы сезінуіңіз, панельдеңізде ажиқтаған мағаны басқармау немесе мотордың өзіңізге алдынгы күндерде сонша жақсы жұмыс істейтінін емес екендігін білуіңіз болуы мүмкін. Маламай-біреу, бұл симптомдар басқа мәселелерді де көрсетеді, сондықтан мәселе туралы зерттеу үшін профессионалдық көмек керек.
Мотордың қысымалық бас барлығын тексеріңіз, егер сіз мотордың көркемдік таңбаларын көрсеңіз, сіз жадтық тәсілмен тексеруіңіз мүмкін. Көшірекпен жүріп, әдеттегіден өзгеше ауыздар немесе шындарға назар аударыңыз. Мисалы, егер сіз қатынастық ауыздарды ескерсеңіз, онда машираны механикке беруіңіз керек. Мотордың қысымалық бас барлығымен қатар, көбінесе қызықтықтың артықшылығы болуы мүмкін. Оның қызықтығы компоненттердің тұстыруына, маслаға қателерге немесе моторға әкеледі.
Мотордың қысымалық бас барлығының жұмыс ізбасын жою үшін сіз кездейсоқ нәрселерді орындауға болады. Біріншісі, автокөліктегі масла дәрежесінің дұрыс екенін тексеріңіз. Масло - жиырмау үшін маңызды, дұрыс дәрежені сақтау арқылы қысқашылық төмендейді. Плюс, масла алмастыруы мотордан уақыт бойы накту жасанатын қорытындыларды алып тастайды, оның көмегімен жылықты алып отырады. Бұл мотордың жоюын және бас барлығының жұмысын қолдауға көмектеседі.
Автомобіліңізді жуығы да маңызды процестір. Автомобіліңізді мүмкін ең сұңғар тарту қажет, бұл двигатіңге қараңғы және көтерікті артықшылықтарының қосылуын азайтуға көмектеседі. Бұл тексерілмейтін болса, бұл тылдау баспанның және басқа маңызды компоненттердің қолданысында көп негізгі износ болуы мүмкін. Мазалық, оң жағдайда, двигателіңізде, ось, бұл жоғары перформанс бойынша, пайдалы екенін белсіңіз керек. Оңдық смазка қолдануы кіші шешім санылатын, бірақ оңдық смазка қолдануы боре және тылдау баспанның перформансында үлкен аймақта айналымдық етеді.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
