Машинанын шассиси – бул анын скелети; ал өзүнүн формасын берет жана башка бардык нерселер үчүн колдоо системаларын камтыйт. Шассиди баарын чогуу кармап турган негизги компонент катары карап көрөлү. Шассиди түзгөн негизги компоненттерди түшүнүү абдан маанилүү; Бул өзгөчөлүктөр чогуу биригип, анын жүргүнчүсүн жана айланасындагы трафикти зыяндан сактай турган, жакшы башкаруучу унааны түзөт. Шассидин кээ бир негизги компоненттерине рамка, асма, рулдук система жана дөңгөлөктөр кирет. Эми бул компоненттердин баарын жана алардын ролун карап көрөлү.
Шасси негизинен унаанын скелети болуп саналат. Бул башкалардын баары таяна турган пайдубал. Кыймылдаткыч, жарык жана арткы бампердин баары OEM рамкасынан талап кылынат. Бирок, бул жогорку аткаруу динамикасы жана туруктуулугу бекем омурткасыз маска болот. Рамка оор жана өтө күчтүү болоттон же жеңил, бирок бышык алюминийден болушу мүмкүн. Top-end унаалар же абдан жеңил жана абдан күчтүү көмүр була деп аталган кээ бир жеңил салмактагы материалдарды колдонушат. Ал ошондой эле жолдогу бүдүрлөрдү сиңирип, жүргүнчүлөргө минип баратканда ыңгайлуулукту жаратат.
Асма – бул дөңгөлөктөрдү унаанын рамкасына туташтыруучу система. Ал критикалык компоненттерден турат - соккулар, таянычтар, пружиналар жана башкаруу куралдары. Асма сүзүүнү азайтууга жардам берет жана сиз бурулушка туура келген учурда унааны туруктуу кармап турат. Асма жолду басып баштаганда, жүрүүнү тегиздейт. Асма унаанын абдан ишенимдүү бөлүгү болушу мүмкүн, бирок ар кандай асма бөлүктөрү эскирип же сынып калса, унаа такыр эле жакшы иштебейт. Бул айдоо кооптуу болушу мүмкүн дегенди билдирет. Ошентип, шок жок болгондо, сиз жолдо ар бир кичинекей дөңгөлөктү сезе аласыз. Дал ушундан улам эскирген асма тетиктерин текшерүү жана алмаштыруу унааны коопсуз жана оңой айдап калуу үчүн абдан маанилүү.
Бул система айдоочуга унаанын жолун багыттоого жардам берет. Бул система руль дөңгөлөгү, рулдук колонна жана рулдук редуктор сыяктуу компоненттерди камтыйт. Бул тетиктер рулду бурганда машинанын дөңгөлөктөрүн айлантуу үчүн чогуу иштешет. Рул системасы унаанын туруктуулугун жана туура эмес башкаруусун камсыз кылуу үчүн суспензия менен иштеши керек. Эгерде бул тетиктердин бири да бузулуп же эскирип калса, сизде унааны башкарууда кыйынчылыктар болушу мүмкүн. Бул рулду башкарууга жана бурушка же чукул токтоп калууга таасир этиши мүмкүн.
Дөңгөлөктөр унааны алдыга жылдырат — Унааны жол менен байланыштырган жана кармагыч бөлүктөрү коопсуздук үчүн абдан маанилүү. Ошо сыяктуу эле, дөңгөлөктөр болот, алюминий же магний сыяктуу материалдардын ар кандай түрлөрүн колдонушу мүмкүн, алар ошондой эле машинанын түрүнө жараша өлчөмү жана дизайны боюнча айырмаланат. Жакшы дөңгөлөктөр да маанилүү, анткени алар, айрыкча, жаан-чачындуу же тайгак болгон учурда, унааны жолдо кармап турууга жардам берет.
Эгер сиз унаа сүйүүчү болсоңуз, унааңыздын механикасын өркүндөтүүнү кааласаңыз болот. Шасси бекемдөөсүн кошуу муну ишке ашыруунун бир ыкмасы болуп саналат. Шассиди бекемдөө - бул анын күчүн жогорулатуу үчүн шассиди бекемдөө процесси. Бул кошумча жардам бурулууну азайтат жана катуулукту бекемдейт, бул рулда отурганда жакшыраак башкарууга жардам берет. Күчтүү шасси унаага көбүрөөк туруктуулукту берет; ошентип, башкарууну жеңилдетет.
Андан кийин сизде шасси бекемдөө бар, ал техникалык жактан суспензияга кошумча болуп саналат, бирок аны кайда койгонуңузга жараша — машине айланып кетеби же жокпу? Мисалы, эгер сиз унааңызды жарышыңыз керек болсо, анда мунаранын кашааларын кааласаңыз болот. Ал болттор тирөөч мунаралардын чокулары жана кашаалар аларды бири-бири менен бириктирип, ийилүүнү азайтып, жарыш жолунун айланасында унаа жолун жакшыраак кылат. Бирок, эгер сиз жолдон чыгып бара жаткан болсоңуз, унаанын астыңкы жагына зыян келтирүүдөн таштардан жана башка жол тоскоолдорунан коргонуу үчүн бир нече тайгалануучу плиталарды же рок слайдерлерди кошуңуз.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
ЖОК
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
