A цилиндр башындагы прокладка унаа кыймылдаткычынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Ал күйүүчү май менен аба аралашкан цилиндр башын жана кыймылдаткычтын негизги бөлүгү болгон кыймылдаткыч блогун мөөр басууга жардам берет. Бул прокладка кыймылдаткычыңыздагы нерселердин бардыгын иштөө тартибинде сактоого жардам берет. Ал май менен муздаткычтын кыймылдаткычтан чыгып кетпешине кепилдик берет. Мунай кыймылдаткычтын тетиктерин аз сүрүлүү менен жылдырууга мүмкүндүк берет, ал эми муздаткыч кыймылдаткычтын ысып кетүүсүнө жол бербейт. Прокладка жакшы иштебесе, сизде көйгөйлөр пайда болот.
Цилиндрдин башынын капкагынын прокладкасы кыймылдаткыч өз ишин аткарып жатканда кирди, чаңды жана башка булгоочу заттардын сыртынан сактоого жардам берет. Бул аралашмалар кыймылдаткычка зыян келтирип, анын кубаттуулугун азайтышы мүмкүн. Сынган же жарылган цилиндр башынын капкагын прокладкасы сиздин кыймылдаткычыңызда олуттуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Экстремалдуу учурларда бул кыймылдаткычтын толук иштебей калышына алып келиши мүмкүн, демек, машина такыр иштей албай калат. Ошондуктан прокладкаңызды сактоо жана аны качан алмаштыруу керектигин билүү абдан маанилүү.
Цилиндрдин капкагынын прокладкасын алмаштырууга убакыт келгенин көрсөткөн сигналдарды билүү маанилүү. Эң көрүнүктүү белги мотордон май агып жатканын көрүү болот. Унааңыздын астынан же мотордун өзүнөн кандайдыр бир май тактарын байкасаңыз, бул сиздин прокладкаңыз сынган болушу мүмкүн дегенди билдирет. Дагы бир кызыл желек, эгерде сиз кыймылдаткыч начар иштеп жатканын сезсеңиз. Прокладка, адатта, абдан катаал, бирок кандайдыр бир жол менен бузулуп калса, кыймылдаткыч катуу иштей башташы же жетиштүү кубат ала албай калышы мүмкүн.
Көңүл бурбай коюуга болбойт деген белги - бул сиздин моторуңуз да ысып баштайт. Көңүл бурулбаган ысып кеткен кыймылдаткыч катастрофалык зыян алып келиши мүмкүн. Сиз дагы байкай турган нерсе, кыймылдаткыч иштеп жатканда таттуу, күйүп жаткан жыт. Бул жыт прокладканын бузулушунан улам муздаткычтын агып кетишинен да келип чыгышы мүмкүн. Эгерде сиз бул белгилердин бирин байкасаңыз, дароо унааңызды мүмкүн болушунча тезирээк механикке алып барыңыз. Ошентип, алар цилиндр башынын капкагын прокладкасын карап чыгып, алмаштыруу же алмаштырбоо жөнүндө чечим кабыл алышат.
Эгер сиз машыккан механик болбосоңуз, биз бул прокладканы эч кандай жол менен өзүңүзгө түшүрүүнү сунуш кылбайбыз. Бул жараян тиешелүү жабдуулар жана экспертиза менен жасалышы керек. Бирок, прокладканы алмаштыруу үчүн, механик кыла турган биринчи нерсе - цилиндр башынын капкагын алып салуу. Бул кыймылдаткычтын үстүндө турган жана прокладканы жаап турган бөлүк. Аны алып салгандан кийин, механик прокладканын бузулганын же эскиргенин текшерет.
Прокладканы текшергенден кийин, кийинки кадам эскисин кыймылдаткычтан алып салуу болуп саналат. Прокладка кыргычты же устараны колдонуңуз жана кыймылдаткычтын прокладка бара турган жерин кылдаттык менен тазалаңыз. Бул жаңы прокладка туура орнотулуп, жакшы жабылат. Аймак таза болгондон кийин, жаңы цилиндр башынын капкагын прокладка кылдаттык менен жайгаштырылат. Акыры, цилиндр башынын капкагы бекем мөөр менен алмаштырылат. Бул процесс абдан маанилүү, анткени ал кыймылдаткычтын үзгүлтүксүз иштешине мүмкүндүк берет жана май менен муздаткычтын агып кетишинин алдын алууга жардам берет.
Прокладка температуранын өзгөрүшүнө да таасир этиши мүмкүн. Эгерде кыймылдаткыч бир аз жылуулукка дуушар болуп, андан кийин күтүлбөгөн жерден муздаса, мисалы, прокладканын тез эскиришине өбөлгө түзөт. Андан тышкары, май же муздаткыч сыяктуу заттар прокладканы убакыттын өтүшү менен начарлатышы мүмкүн. Иштебей калуу кыймылдаткычтагы идиштерге механикалык стресстен улам катуу иштеши мүмкүн. Бул себептер эмне экенин билүү менен, сиз азыр унааңызга жана анын кыймылдаткычына кам көрөсүз.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
ЖОК
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
