A цилиндр башындагы прокладка кыймылдаткычтын туура иштеши үчүн абдан маанилүү болуп саналат. Ошентип, сиз аны кыймылдаткычтын ичиндеги бардыгын бириктирген желим катары элестете аласыз. Унааңыздын эң жакшы сапаттагы цилиндр башынын прокладкаларын табуу маанилүүлүгү, ансыз сиздин унааңыз А чекитинен В чекитине жеткенде ийгиликсиз болуп калышы жана бул маселелер көбүнчө укмуштуудай кымбат болуп, алар бүтүшү мүмкүн. оңдоо үчүн абдан кымбатка турат.
Бирок сиз цилиндр башына ылайыктуу прокладка топтомун табышыңыз керек болгон бир нече себептер бар. Биринчиден, бул мунай менен муздаткычтын аралашуусуна жол бербейт. Мунайдын муздаткычка аралашканын тапканыңызда, бул мотордун бузулушуна жана иштебей калышына алып келген олуттуу көйгөй. Бул прокладка топтомун камсыз кылбоо кыймылдаткычтын туура эмес майланышына алып келиши мүмкүн, бул олуттуу зыян келтириши мүмкүн. Экинчиден, прокладка топтому кыймылдаткычтын туруктуу кысуусун сактайт. Бул ырааттуу кысуу кыймылдаткычтын натыйжалуу иштеши үчүн абдан маанилүү. Ал кыймылдаткычтын иштешин камсыздайт жана кандайдыр бир себеп учурунда керектүү кубат менен камсыз кылат. Акыр-аягы, прокладка топтому кыймылдаткычтын өзүн изоляциялайт (ал муздак болуп, туура иштеши үчүн туруктуу температура керек), жылуулук сыртка чыкпайт. Оптималдуу шарттарда иштөө жана ысытпоо үчүн мотордун өзүн муздатуу керек.
Туура цилиндр башын тандоо оңой эмес болгондуктан, жүрүү үчүн прокладка орнотулган. Туура тандоо үчүн карап чыгуу үчүн бир нече ой бар. Алгач унааңыздын маркасын же моделин билип алыңыз. Демек, сиз унааңыздын брендин жана анын түрүн билишиңиз керек. Андан кийин кыймылдаткычтын көлөмүнө дал келүү үчүн цилиндрлердин саны керек" Өлчөмү маанилүү, анткени башка кыймылдаткычтын талаптары бар. Унаанын жылын да эске алуу керек. Бул маанилүү нерсе; эски унаалар жаңыдан башка бөлүктөргө муктаж болушу мүмкүн. Акыр-аягы, сиз унааңызды кантип айдай турганыңызды ойлонушуңуз керек. Эгерде сиз тез-тез оор жүктөрдү ташып жатсаңыз же экстремалдык шарттарда айдасаңыз, цилиндр башынын прокладкасынын кубаттуулугу жогору болушу мүмкүн. Бул унаасын жумушка же мектепке кыска сапарлар үчүн гана иштеткен адамга караганда башкача сценарий.
Туура орнотулган эмес, кемчиликтери бар цилиндр башынын прокладкалары сиздин айдоо тажрыйбаңызды оңой эле жеңе турган көйгөйлөрдүн өтө узун тизмесин жаратышы мүмкүн. Көбүнчө мындай симптомдор кыймылдаткыч ысып кеткенде, түтүктөрдөн ак түтүн чыкканда жана/же айдоо күчүн жоготкондо пайда болушу мүмкүн. Жана ушул белгилердин бирин көрсөңүз, дароо прокладка топтомун текшериңиз. Бул маселелердин ар кандай себептери болушу мүмкүн, бирок көбүнчө бул күнөөлүү болгон начар прокладка топтому. Начар прокладка топтомунун себебине ашыкча ысып кетүү (кыймылдаткычтын өтө ысып кетиши), убакыттын өтүшү менен кыймылдаткычтын жашы же прокладканын туура орнотулбаганы кирет. Прокладка өз ишин туура аткарбаса, ал туура эмес орнотулган болсо, андан да көп көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.
Цилиндрдин баш прокладкасынын топтомун орнотуу Цилиндрдин башынын прокладкасынын топтомун өзгөртүү оңой болбогон нерсе болсо да, керектүү кадамдарды аткарсаңыз, муну өзүңүз жасай аласыз. 1-кадам: Батарейканы ажыратып, батареянын төгүлүп кетпеши үчүн радиаторду өчүрүп, төгүңүз. Экинчиден, аба кирүүчү жана чыгаруучу коллекторду алып салыңыз. Ал жерден клапан капкактарын жана убакыт курунун капкагын чечиш керек. Бул компоненттердин ар бирин чыгаргандан кийин, цилиндр башынын прокладкасынын топтомун киргизсеңиз болот. Эски прокладканы кылдаттык менен чыгарып, анан жаңысын салыңыз. Сиздин жаңы прокладка топтому менен келе турган нускамаларды аткарыңыз. Акыр-аягы, эч нерсе бош эмес экенин камсыз кылуу, тескери тартипте баарын кайра чогултуу.
Цилиндр башынын прокладкасынын топтому да цилиндр блогунун натыйжалуу иштеши жана иштеши үчүн эң маанилүү компоненттердин бири болуп саналат. Начарланган прокладка топтому кыймылдаткычтын кубаттуулугун колдоого албашы мүмкүн жана кыймылдаткыч эффективдүү иштебейт. Бул сиздин машинеңиздин ылдамдыгын көтөрүү үчүн көбүрөөк убакыт талап кылынышы же күйүүчү майды үнөмдүү сарпташы мүмкүн дегенди билдирет. Ал ошондой эле кыймылдаткычтын салкын болушун камсыздайт — бул жакшы иштеш үчүн зарыл. Прокладканын бузулушу кыймылдаткычтын ысып кетишине алып келиши мүмкүн. Жок, андай болбошу керек, анткени ысык мотор олуттуу зыян келтириши мүмкүн, аны оңдоо кымбатка турат.