Эгерде сизде дизель грузовик жана машинадын бар болсо, анда сизге жогорку жардам берген мотор керек. Жардам берген мотор - сиздин автокөчмөңүз тез жана туура жүрүшү үчүн негизги элемент. Анын бирини сиздин Дизельдик фильтр . Бул системаның моторуңузга керек убактында кюмүш берүүгө керек. Бул рухсатта биз дизель кюмүштүк инъекция системасы дегенин жана ал қандай иштейт жана нече себептен сизге керектүү болуп саналат.
Дизельдик кюмүш ыкмасу жүрүктөө системасы бирокчо түрлү бөлүгөнөн турат, әрине әрбири убакайда керек. Биринчи нерсе, горивның чейини. Мұнда дизель горивы эң көп дейин сакталат, андан кийин ошонун аркылы экингизге кирет. Бул чейин дизельмен туура экингизди толтурууда толтурулат. Келеси, бизде горив пумпасы бар. Горив пумпасы дизельди чейинден мотордин башка элементтериге акуялат. Ошонун аркылы горивдың тууралу колдонулушуна жетет.
Мотордун ичинде иньекторлар деген айрым бөлүктер бар. Бул иньекторлар мотордун ыртымдарындагы кыйында турат. Алардын миссиясы - моторду туура жылдыруу үчүн керек чейинди мигзирүү. Ушул иньекторлор тез-тез мигзирүү үчүн туура санда чейинди формулалейт. Соңгоку, чейиндик фильтри. Анын ичинде системага киргизилгенде дизельдин чейинини тазалоо үчүн эле маанилүү чейиндик фильтри бар. Бул, мотордун жоготуусу таза болуп калуусуна жардам берет.
Эл wheel Loader башкача дастаныштары бар, ошентCHESE(engine) үйгүчтөрү чейиндикти тез-тез жеткизүү үчүн убакытты таңдайды. Бул эң чоң маанилүү плюслердин бирин келтireti: чейинди тез-тез жеткизүүнү керектүү деп берет. Бул мотор үчүн оптималдуу жылдыруу үчүн чейиндин жеткизүүсүн тез-тез жана мотордуң перформансын жоготкоо менен жоготуу үчүн керек. Чейинди тез-тез жылып, станцияга чейин алганда чейинди тез-тез жылуу үчүн керек!
Күчтүк фуункцияларды кеңейтүүгө жана дизель топтуу бензиндик системасы эмиссияларды кемитүүгө да көмөк итерет. Бул, ушул эмес, анын аркылы чектеш алуу газдарын чыгарууга жеткиликтүү болушун айтат. Экоологияга деген зыймытын кемитүү үчүн биздин моторлорду чакырат жол болуп саналат. Ултук технологиялардын тамыры дизель топтуу бензиндик системасында жатат, анда ысымдык басында пумпа бензинди топтуу камерага токтотот. Бензиндик эффективдикти максималдуу деңгээлде коюуга жол бергенге караганда, бул процес жана мотордун энергиясын жана торк чыгарышын да кеңейтет, ошентип, чоң жарыкка жараша көчүн чектешип алат.
Алдын алуу жолдуңузда қандай да булса мeseлелерди табып көрсөткөндөгө (мысалы, чакырчылык, эмне-бир ыныздык, жыйынтык жана негизги топтоо), сизге профессиялык механик аркылы системаны текшерүү керек. Эч кандай мeseлелердин бир нече жалпысы - жыгылтуучу сузбөлүктөрү, жарык берген инжектордор жана негизги жыгылтуучу басында төмөнкү басында болушу. Агар сиз алардын белгилерин таба аласыз, анда бул жерде жана башында тууратуу келет. Мажудуу жыгылтуучу дизель жыгылтуусун колдонуу да маанилүү, чунку бул системаны таза жана жакшыраак жы<stdlib/>ктатууга катуу. Алга, жыгылтуучу ишлейтүүчүлөр табылган жана бардык жакшыраак жы<stdlib/>ктатуу үчүн жөнөктөө жадwalдында тутуңуз.
Жогорку сапардын жана топтуу бөлүктерди пайдалану да керек. Дизель моторлар үчүн дизайни алынган кюмуштук қосулары да керек. Алар сизге жүрүш-жүрөө жана системаның узундукка жеткен иштешеесин жоготпаганда, ошо чакынчалардан чейин кетууга көмөк берет. Дизель кюмүштүк инъекция системасы тууралуу сураныштарыңыз жана көздөөлөрүңүз бар болсо, эсептүү үчүн даярланgan профессионал механик немесе мотор экспертизасына маанилүү. Алар сизге системаны сактоо үчүн көмөк келет.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
