Эскертүүчү баштагы бөлүгү бирокча машиналарды башкарууга тыя келет - мындай эле жерде: түркүч, цеп пиласы немесе башка судно. Компонент чоң жок, типик турдагы двигундин жаңысында орналаскан. Унын жобосу - двигатун эскертүүсү. Эседе, сиз ишиткендеги шнур, дегенде жыйындар менен жана кардан. Двигун эскертүүчү менен жакшылашат. Жана себеби жылдам: бул машиналар эскертүүчү жок эле башталганда кошумча болот.
Кайрыкта жана башталгычты колдонуу кезинде сиз көпчүлүк маселелерге кара аласыз. Эң чоң маселе - шнурдун тутулуп, алынбаганы. Бул өзгөчө жана тамак жумга башталгычка кирген кезде болот. Егер сиз алып тастаңыз деп укурат, шнурдун экинчи жолуна башталгычтан чыгарып, ушул эле жылдыздык ырааттуулыкка туура кылуу үчүн очурба. Башталгычта ичинде жарық катушка жарылгандыгында да маселе болушу мүмкүн. Катушканын ырмыктын өзгөчөсү жетпеген учун, андан кийин шнурду алып тастаңызга чалкыткан болот. Егер триггери алып тастаңызга чалкыткан болсоңуз, катушканын ырмыгын текшериңиз. Ошондуктан, башталгычты бозуп алганда жана жаңы ырмык алып таштаңыз керек.
Кайраалык баштагучтуу жана сақтыңыздык тууралуу регулярдык тазалоо жана көмүрүүсүзгө чейин суусуңуз. Баштоо үчүн, баштагучтуунун эчкенин жана ичинен киргизилген арыктуу материалдарды алып таштаңыз. Азырлап тастыкча менен эсептеген жерлерди тазалоога болот. Андан кийин, двигателден баштагучтуу алып, ичинде бар шесттерди жана спрингтерди текшериңиз. Аларды жакшырыйт. Егер сиз жарандагы компоненттерди көрсөтсөз жана жылдамдуу жерге көчүрсөз, анда сиз аларды жанысында алмаштыруңуз керек. Жана сонынан кийин, жана-жолуу шесттерди жана спрингтерди маслом. Ушул жерди чечип чыгаруу аларды жакшырыйт жана баштагучтуу жакшырыйт.
Моторуңузду арттыкча эмне жана ынтымақ кылууга болот! Ретрофилдик баштоо сапарыны чоңгөйтүүге жол берет. Жогорку өзгөртүү стандарт талыпты өзгөртүү менен болушу мүмкүн. Азыркараш талып жакшырыктуу алдын алып, моторуңузду баштоого жолуңузда жеңишке жана ынтымақка алат. Алар эч нерсе жок эле чоңгөйтүп калат. Электрик баштоо сапары тууралуу да ойлой аласыз. Электрик баштоо сапары фрикциондук процесстердин (камсыздыкча) коьпүнүн эле жокко алат, чунки сизге талып тартууга жарандагы эле жок. Бирок, тек түстү басканда, сиз моторуңузду жылдызга чейин жоготууға болот.
Агар ретрофилдик баштоо сапарыңыз жоготулбай жана унун жоготуусу мүмкүн эмес, анда сизге жаңы бире менен алмаштыруу керек. Ошондуктан, бул процестийи артыкча жоготууда көмөк кылган кечи-бечи бир нече совет:
Биринчи үтүш: Сизде бар ретрофилдик баштоо сапарыңыз моторуңузга уянышын текшерүү. Модель номерин жана башка спецификацияларын текшерип, ул моторуңузга жакшырыктуу эле жуп алганыңыздыкка кайрылыңыз.
Автомобilden эскертүүчү төмөнгө алыңыз, бул эседе мүмкүн болсона кийинки жолу менен. Башка компоненттерди алып чыгуу эде жана өчүрүлгөн проводтарды алып жыргаңыз (биз эседе ушул жерде жакшылашып жатабыз).
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
