Gasket yang memegang enjin bersama-sama adalah pemain utama dalam memastikan segala-galanya berjalan dengan baik bersama-sama. Yang ini terletak di bahagian paling atas enjin dan menghalang minyak daripada keluar. Gasket ini biasanya dirujuk sebagai penutup injap. Ia membantu mengekalkan minyak di dalam, dan ia berfungsi sebagai penghalang antara kotoran dan bahagian enjin penting lain seperti injap.
Gasket menutup penutup enjin dengan ketat. Ia diperbuat daripada bahan khas yang mampu menahan suhu dan tekanan yang dijana semasa enjin berfungsi. Tugas penting yang dilakukan apabila ia dalam keadaan baik ialah menyimpan minyak di dalam enjin.
Ada kemungkinan minyak bocor keluar dari enjin jika gasket rosak atau tidak berfungsi dengan betul. Lebih masa ini boleh menyebabkan masalah besar dan akhirnya menyebabkan enjin tidak boleh dibaiki. Berikut adalah beberapa simptom biasa gasket buruk:
Menyelenggara gasket dengan betul adalah penting untuk jangka hayat enjin. Penyelenggaraan tetap seperti itu, seperti memeriksa gasket, adalah penting untuk mengelakkan masalah yang lebih besar daripada berkembang. Anda sepatutnya melihat pada gasket apabila masuk untuk menukar minyak. Sebaik sahaja gasket mula haus, ia harus ditukar secepat mungkin kerana jika tidak ia boleh menyebabkan banyak kerosakan.
Gasket yang rosak tidak boleh diabaikan kerana ia akhirnya boleh menjejaskan enjin. Ini bukan sahaja mahal untuk diperbaiki, malah ia juga berbahaya. Tumpahan minyak boleh menyebabkan risiko kebakaran atau kemalangan, terutamanya apabila ia berlaku semasa anda memandu di jalan raya. Jadi, kita perlu memantau keadaan gasket dengan sangat teliti demi keselamatan anda dan kesihatan kenderaan.
Jadi sebelum anda membeli gasket baharu, terutamanya jika ini kali pertama anda menggantikan gasket pada enjin anda, anda harus menyemak manual enjin anda untuk mengetahui jenis gasket yang akan digunakan dalam enjin khusus anda. Sebagai alternatif, anda juga boleh bertanya kepada mekanik apakah pilihan terbaik untuk anda.
Langkah 1: Kumpul alatan anda — Langkah pertama ialah mengumpulkan alatan dan bahan yang sesuai yang anda perlukan. Pastikan anda mengambil pemutar skru, pengikis gasket (untuk mengeluarkan yang lama), gasket baru dan sepana tork untuk mengetatkan skru dengan betul.