Har du noen gang tenkt - bare som et eksempel, hvordan disse motorene skal fungere? Motorer er kjempebra fordi de hjelper de fleste av oss å komme dit vi skal fort, men alle motorer kan være veldig STØYENDE (AUUGHH!! Vevstang Vevstangen er en del som kobler stempelet til veivakselen, og det gjør den til en av de viktigste delene i en motor - punktum.
Så hva er en koblingsstang? Stempelet beveger seg opp og ned i sylindrene til en motor. Det sender kraft i bevegelse av stempelet slik at motoren. Vevstangen er det som griper denne kraften som stemplet laget og bringer den ned til noe mer meningsfylt arbeid for veivakselen din. Veivakselen er et annet viktig element som kommer til tankene, den konverterer den vertikale bevegelsen til en sylinder opp og ned til roterende Quit. Og så kommer kjøredelen, hvor biler og lastebiler (og andre kjøretøy) kjøres. Styreboksen tar den bevegelsen og sender den gjennom ulike mekaniske koblinger til hjulene på bilen din, slik at du (og elektriske servoer-eller-kanskje-manual-of-en-time) bak rattet kan få handlingene til å rotere rundt i byen - pga. utelukkende til Hobbes teorem noen jet-hjuleter...?
Vevstengene kan virke små, men de er det som holder motoren din sammen, så du må bygge dem riktig. Uten dem hodet er som maktesløs og selv om det var som vil være utholdelig å flytte fordi det en traff oss skjønt! Vi kan kalle dem motorenes ubesungne helter, ettersom de stille og uselvisk utfører en massiv oppgave som stort sett går ubemerket hen. Koblingsstenger, uten det ville ikke bilene våre beveget seg fremover, og vi kan også gå hvis de var fraværende.
Derfor vil vi gå inn i hvordan en koblingsstang lages. Som en del av deres skapelse, er stenger ofte laget av materiale som er hardt og solid som stål eller aluminium. Det starter med en stål- og aluminiumsbase som produsenten trenger for å kutte og forme koblingsstangen. En spesiell maskin som bruker verktøy maskinert til motorspesifikasjonene, fullfører deretter hver stang for en komplett og perfekt passform. Når stangen er laget til strukturen, fester de også noen bolter med den for å koble alle delene sammen og poleres fint slik at det ikke gjenstår noen kanter som kan kutte menneskehud. Slik vi ser det, er det en ganske elegant løsning for å oppnå de høye belastningene som kreves for at koblingsstenger skal tjene deres plikt.
I det enkleste tilfellet er en koblingsstang erstatninger i hovedsak flere deler. Vevstangkropp - Hoveddelen av koblingsstengene er kjent som en koblingsstangkropp. Vevstang som brukes til å koble sammen stempel og veivaksel. Det kan være en stempeltrommelende eller, big-ended...crankshsft, men det visste du allerede.
Den har en håndleddsstiftbøssing på den store enden. Denne bøssingen er når stangen beveger seg frem og tilbake ved hjelp av en veivaksel, og den gjør dette ved å tilføre lager som minimerer friksjonen. Koblingsstenger har også et annet sett med bolter som hindrer koblingsstangen i å gå over alt når motoren din er i drift.
Koblingsstangen ligger i Qingzhou City, Shandong-provinsen, en av de eldste ni statene med lang historie. Det er et mangefasettert selskap for utvikling som inkluderer design, utvikling av produksjon og salg av lasteren som er integrert. Fra design og utvikling, til test produksjon, forskning og utvikling, streng kvalitetskontroll, nøkkelkomponenter er alle førsteklasses innenlandske støtteprodusenters produkter. Hydraulikksystem, transmisjonssystem og varmeavledningssystem, sprøyting av elektriske komponenter og sveising av strukturelle deler.
Siden starten, har vært forpliktet til konseptet med å tilby høykvalitets og kostnadseffektive produkter. Selskapet streber også etter å forbedre utseendet til produktene og tjenestene. Alle produkter skal kvalitetssjekkes ved koblingsstangavdelinger før de sendes. For eksempel sørger emballasjeavdelinger for at emballasjen til produktene oppfyller kravene, og avdelingen med ansvar for kvalitetskontroll er ansvarlig for å teste om ferdigproduktene og halvfabrikata oppfyller kravene for å sikre at kundene kun får skikkelige produkter. På denne måten har de beste kundegruppene blitt bygget opp, samt gjensidige suksesser og fremgang som er delt av alle. Selskapet har jobbet i over 10 år og ble tildelt ISO9001-sertifisering.
Selskapet ledes med perfeksjon og overlegne tjenester. I løpet av den siste koblingsstangen har vi hjulpet våre kunder med å fullføre tusenvis av prosjekter av forskjellige størrelser over hele verden, inkludert Peru, Russland, Kasakhstan, Saudi-Arabia, Mexico, Brasil, Colombia, Argentina, Usbekistan, Tyrkia og mange flere. Suksessen til disse prosjektene har gitt oss robuste teknologiske evner, og vi er veldig sikre på at vi vil kunne betjene kundene våre godt. Vi er også en del av ulike utstillinger hvert år, hvor vi sender gratis vareprøver og tester dem på stedet. Du er velkommen til å stikke innom standen vår hvis du bestemmer deg for å delta på noen av disse showene.
Vårt firma har en lederstab på over 100 er en pioner innen avansert teknologi, og har en lagringsplass på 10,000 kvadratmeter. Det har vokst til en massiv bedrift som har mange fabrikker og koblingsstang. Produktutvalget deres inkluderer deler til laster, så vel som komponenter for tunge lastebiler, lastere, bulldosere og veihøvler, utleggere, valser for beltegravere, tosidige gravemaskiner, hjulgravere og annet mekanisk utstyr og deler, som omfatter motordeler, girkassedeler som er en del av en dreiemomentomformer, drivakseldeler elektroniske kontrollsystemer og mer enn ti forskjellige produktkategorier. Den kan skreddersys til kundenes behov, ved hjelp av ulike produkter og av høy kvalitet.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NEI
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
