forreste oljeslutt

Motoren i bilen din er som et stort pussleg med mange små biter som alle sammen jobber for å gjøre bilen din til å kjøre glatt. En av de mest kritiske delene av dette pusset er hjulgraver . Den ligger foran motoren og har en veldig spesifikk funksjon som er segling. Dette sikrer at olje ikke leker ut av blokken og ned på bakken under. Det kan skape en sludder hvis oljen leker, og det kan også langsomt skade motoren.

Forsiden av oljeseglet kan bli slitt eller skadet. Det betyr sannsynligvis at det ikke lenger vil klare å gjøre sin jobb godt nok. Motoren/sylinderhodet leker olje når forsidens oljesegl er brutt. Oljeseglet foran kan feile av flere grunner. Så hvis du kjører bilen mye, kan overflaten bli slitt raskere, for eksempel. I tillegg, hvis seglet er veldig gammelt, kan det slutte å fungere riktig. Det kan også skade seglet hvis krankskjæftet utøver for mye trykk.