Povratni zaganjalnik je vrsta dela, ki ga običajno vidite, ko poskušate zagnati stroje, kot so kosilnica, motorna žaga ali celo čoln. Komponenta je majhna, običajno nameščena ob strani motorja. Njegova naloga je omogočiti zagon motorja. V bistvu, ko vlečeš za vrvico, sproži verižno reakcijo v nekaterih prestavah in vzmeti. S tem gibanjem se motor zbudi in začne z delom. In razlog je preprost, ti stroji bi bili nočna mora zagnati brez povratnega zaganjalnika.
Med uporabo povratnega zaganjalnika lahko naletite na nekaj težav. Najpogostejša težava je, da se kabel obesi in ga ni mogoče potegniti. To je, ko se pesek ali smeti zmešajo v zaganjalnik. Če ugotovite, da se zaganjalnik ne premika, morate izvleči trak zaganjalnika na motorju, da ga lahko temeljito očistite. Druga težava, s katero se lahko srečate, je obrabljena vijačna vzmet v zaganjalniku. Vzmet ne potiska nazaj tako, kot bi morala, zato je, ko se to zgodi, težko potegniti vrvico. Če težko potegnete sprožilec, preglejte vzmet. Morda boste morali raztrgati zaganjalnik in zamenjati novo vzmet.
Redno čiščenje in vzdrževanje povratnega zaganjalnika vam bo zagotovilo dolgo življenjsko dobo. Za zagon odstranite umazanijo ali ostanke z zunanje in notranje strani zaganjalnika. Prah lahko preprosto izpihate z majhno krtačo ali stisnjenim zrakom. Nato odstranite zaganjalnik z motorja, da pregledate zobnike in vzmeti, ki so v notranjosti. Natančno jih preglejte. Če opazite sestavne dele, ki se lahko obrabijo ali premaknejo, jih morate zamenjati z novimi. In nazadnje seveda naoljite zobnike in vzmeti. Če to izravnate, se bodo lažje premikali in zaganjalnik bolje deloval.
Zagotovite svojemu motorju še večjo zmogljivost z nadgradnjo povratnega zaganjalnika! Hitra sprememba je zamenjava standardnega kabla za bolj robustnega. Močnejša vrvica bo poskrbela za boljši oprijem in lažjo uporabo pri zagonu vašega motorja, saj bodo postale precej napete. Razmislite lahko tudi o električnem zaganjalniku. Električni zaganjalnik odpravi (vsaj večino) trenje, saj ne boste nikjer vlekli vrvice. Toda le s pritiskom na gumb lahko zdaj v hipu zaženete motor.
Če je vaš povratni zaganjalnik zelo pokvarjen in ga ni mogoče popraviti, ga morate zamenjati z novim. Tukaj je torej nekaj nasvetov, ki lahko olajšajo ta postopek:
Prvi korak je preveriti, ali povratni zaganjalnik, ki ga imate, ustreza vašemu motorju. Še enkrat preverite številko modela in druge specifikacije, da se prepričate, ali ustreza.
Odstranite stari zaganjalnik iz avtomobila in to storite čim bolj previdno. Med tem boste morda morali odstraniti nekatere druge komponente ali odklopiti nekaj žic (vendar bodite pri tem previdni).
