A copë litari i kokës së cilindrit është thelbësore për funksionimin e duhur të një motori. Kështu që ju mund ta imagjinoni atë si ngjitësin që lidh gjithçka së bashku brenda motorit. Rëndësia e gjetjes së makinës suaj grupin e copëzave të kokës së cilindrit me cilësi më të mirë është për faktin se pa një të tillë, automjeti juaj do t'ju dështojë kur bëhet fjalë për të shkuar nga pika A në pikën B dhe këto çështje shpesh janë tepër të shtrenjta sepse mund të mbarojnë. është mjaft e shtrenjtë për t'u riparuar.
Por ka disa arsye pse ju duhet të gjeni një grup të mirë copë litari të kokës së cilindrit. Së pari, parandalon përzierjen e vajit dhe ftohësit së bashku. Kur zbuloni vaj të përzier me ftohës, ky është një problem serioz që çon në dëmtim dhe mosfunksionim të motorit. Dështimi për të siguruar këtë grup copë litari mund të rezultojë në lubrifikimin e gabuar të motorit, i cili mund të shkaktojë dëme të rënda. Së dyti, grupi i copë litari ruan ngjeshjen e vazhdueshme të motorit. Ky kompresim i qëndrueshëm është kritik që motori të funksionojë në mënyrë efektive. Ai e mban motorin në punë dhe ju furnizon me fuqinë e nevojshme gjatë një kauze. Së fundi, grupi i guarnicionit izolon vetë motorin (i cili ka nevojë për një temperaturë konstante në mënyrë që të qëndrojë i freskët dhe të funksionojë siç duhet) në mënyrë që nxehtësia të mos largohet. Që të funksionojë në kushte optimale dhe të mos nxehet, vetë motori duhet të ftohet.
Meqenëse nuk është e lehtë të zgjidhni një kokë cilindri të duhur, një grup copë litari për udhëtimin tuaj. Ka shumë konsiderata për t'u marrë parasysh për të bërë zgjedhjen e duhur. Së pari zbuloni markën ose modelin e automjetit tuaj. Që do të thotë që ju duhet të jeni të vetëdijshëm për markën e makinës suaj dhe llojin e saj. Pastaj numri i cilindrave që nevojiten për t'iu përshtatur madhësisë së motorit.” Madhësia ka rëndësi sepse një motor tjetër ka kërkesat e tij. Duhet të merret parasysh edhe viti i automjetit. Kjo është një pikë që ka rëndësi; automjetet e vjetra ndoshta kanë nevojë për pjesë të ndryshme se të reja. Së fundi duhet të mendoni se si do ta drejtoni makinën tuaj. Nëse transportoni shpesh ngarkesa të rënda ose vozitni në kushte ekstreme, mund të jetë i nevojshëm një grup copë litari i kokës së cilindrit me forcë më të lartë. Ky është një skenar i ndryshëm nga dikush që drejton automjetin e tij vetëm për udhëtime të shkurtra në punë ose shkollë.
Një grup copë litari i kokës së cilindrit që nuk është instaluar siç duhet, ka mangësi, mund të shkaktojë një listë shumë të gjatë problemesh që mund të mposhtin lehtësisht përvojën tuaj të drejtimit. Simptomat e shpeshta që mund të ndodhin janë kur motori mbinxehet, tymi i bardhë del nga shkarkimi dhe/ose humbet fuqia e drejtimit. Dhe nëse shihni ndonjë nga këto shenja, kontrolloni menjëherë grupin e guarnicioneve. Mund të ketë shumë shkaqe të ndryshme për këto çështje, por më shpesh faji është një grup i dobët i copë litari. Ajo që shkakton një grup të keq guarnicionesh mund të përfshijë mbinxehjen (nxehja e motorit shumë), vjetërsia e motorit me kalimin e kohës ose mos instalimi i duhur i guarnicionit. Kur copë litari nuk e kryen punën e duhur, mund të shkaktojë edhe më shumë probleme nëse montohet gabimisht.
Përshtatni një grup të guarnicioneve të kokës së cilindrit Edhe pse grupi i guarnicioneve të kokës së cilindrit është diçka që nuk do të jetë e lehtë për t'u ndryshuar, ju mund ta bëni këtë vetë nëse ndiqni hapat e nevojshëm. Hapi 1: Fikni dhe zbrazni radiatorin për të shmangur derdhjen nga bateria duke shkëputur baterinë. Së dyti, hiqni kolektorin e marrjes dhe shkarkimit të ajrit. Nga atje ju duhet të hiqni kapakët e valvulave dhe kapakun e rripit të kohës. Pasi të keni nxjerrë secilin prej këtyre komponentëve, mund të futni grupin e copëzave të kokës së cilindrit. Hiqni me kujdes grupin e vjetër të copë litari dhe më pas futeni të renë. Ndiqni udhëzimet që do të vijnë me grupin tuaj të ri të copëzave. Në fund, rimontoni gjithçka në rend të kundërt, duke u siguruar që asgjë të mos jetë e lirshme.
Seti i guarnicioneve të kokës së cilindrit është gjithashtu një nga komponentët më kritikë që blloku i cilindrit të funksionojë dhe të veprojë me efikasitet. Një grup copë litari i dëmtuar mund të mos mbështesë fuqinë e motorit dhe motori nuk do të funksionojë me efikasitet. Kjo do të thotë, makina juaj mund të marrë më shumë kohë për të rritur shpejtësinë apo edhe për të konsumuar karburant në mënyrë efikase. Gjithashtu siguron që motori të mbetet i ftohtë - një gjë thelbësore për performancë të mirë. Një grup copë litari me defekt mund të shkaktojë mbinxehje të motorit. Dhe jo, nuk duhet - sepse një motor i nxehtë mund të shkaktojë dëme serioze që është e shtrenjtë për t'u rregulluar.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
