Këndina e ekzhaustit janë pjesë të rëndësishme të motorit. Ata ruajnë motorin të punon njëkohësisht dhe pa dëmtim. Për të funksionuar saktë, motori duhet të mbajë raportin e përshtatshëm të ajër-it dhe barut. Brenda motorit, ky miks është të erdhet dhe një katër spark ofron sparkun që prodhon forcën për të lëvizur motorin. Një valva të inkurit dhe të ekzhaustit duhet të jetë perfekt, pse nëse jo, motori nuk do të funksionojë si duhet.
Kur miksioni i ajër dhe burrave është bërtham, gjerma e vlerës shtresore përcakton siqfar dike gazet e shtresores largin motori. Syt peafër dhe ata duan një larg dhe shpejt për të larguar motorin gjithashtu. Gjerma e vlerës shtresore ndihmon të lejojë daljen e gazeve në një mënyrë e rregullt dhe e pabënkalte kthimin para. Kjo mund të ndikojë edhe negativisht në motor duke e bërtham pa mirë nëse këto gaze nuk largohen si duhet
Dhe nëse mbushje e kanalit të avullit nuk funcionon si duhet, atëherë kjo mund të shkaktojë probleme. Motori do të zënë fuqinë, që do të thotë se nuk do të largohet sa ishte para. Megjithatë, ai mund të fillojë të përdorë më shumë burim se sa është e nevojshme, çka është e dëmtuar për mjedisin dhe mund të ju largojë më shumë para. Nëse presni shumë kohë, këto probleme mund të shkaktojnë dëmtim të motorit tuaj dhe kështu ndjenja e përbashkët pse mbajtja e valvulës tuaj të eksaustit është e rëndësishme në gjathtësinë e kohës.
Rregullimi mund të jetë i vështirë dhe nëse jeni e pamarrshëm, atëherë duhet ta bëni një mekanik me përvojë për të bërë punën si duhet. Ata punojnë me instrumente të drejta dhe kanë ekspertisën për të siguruar se puna plotësohet si duhet. Nëse provoni të e bëni vet dhe nuk e bëni si duhet, kjo mund të rezultojë në më tepër problemesh, që mund të ju largojnë më shumë para në gjathtësinë e kohës.
Ndërkohë që diagnostikimi i një sedi të vlerave të keq të ekzhaushtit mund të duket relativisht e lehtë, gjetja dhe zëvendësimi i tyre mund të jetë një histori tjetër. Hiq kapakun e cilindrit dhe shfaq vlerat e motorit. Kjo është pjesa e rëndullt dhe e kthyer. Hiq kapakun e cilindrit dhe ndjeheni mirë larg dhe dëmtimin në sedin e vlerës së ekzhaushtit ose zonën e përgjithshme që mund të ketë dëgradim.
Çelqe: Çelqa është një lloj i shpallur material për sedin e vlerave të ekzhaushtit. Kjo është e dobishme sepse është shumë e forcuar dhe mund të jetë e gjatë. Por çelqa gjithashtu mund të jetë e ndjeshme nga rost, veçanisht nëse lëshoni motorin tuaj në klima larg dhe ujelluese. Ndërkohë që kjo e bën e fortë, kjo do të thotë gjithashtu se jo gjithmonë mund të punojë në çdo rast.
Bronze: Një tjetër metal elementar të përdorur këtu është bronja. Bronja është rezistente në lidhje me roshllin, duke u bërthyer zgjedhje e mirë për kushte larg dhe (lloj motori). Kjo ndihmon gjithashtu në shpërndarjen e ushtrisë — e nevojshme për performancën e motorit. Por çeli i mund të zhvendos në kohë, që do të kërkojë të rikthehet më shpesh, edhe pse bronja ka vijim më pak.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
