A diçka se si punon një motor qar? ngarkues Rrotullash dhe çfarë e bën të veçantë.
Injekimi mekanik i kurore është një sistem që përdor pjesë lëndëse për të injektuar kuro në motor, në vend të sensorëve elektrike. Kjo do të thotë se sistemi përbëhet nga shofor për të operuar automobillin dhe gjendjen e motorit për të përzier sipas drejtimit saktë të sasisë së kurorit dhe ajër. Larg nga sistemet mekanike, sistemet elektronike të injekcioneve të kuroprit mund të ndryshojnë raportin e kurorit dhe ajër në miksturë sipas feedback-it nga sensorë të ndryshme në motor. Sistemet mekanike sigurojnë ndryshore të ndryshme, fakt i cili bën që shumë persona ta gjejnë interesante, ndërkohë që sistemet elektronike mund të jenë shumë inteligente dhe reagimtare.
Në këtë rast, ndërkohë largues me rrotull për shitje nuk ka asnjë nga natyra e larg teknologjise të sistemeve elektronike, sigurimi i saj për automjetet shpejtë ka sigurisht parapamje. IFR: Një prej veprave më të mëdha që injekcioni mekanik i barazit ka në konfront me një kompjuter është se ai mund të bëjë një matje shumë e sakta të barazit. Kjo është e rëndësishme për të arritur përballimin e optimal të ajër dhe baraz dhe nevoja për të rritur fuqinë prodhuar nga motori. Më shumë hipoteke vijuese, më e mira përballimi, automjeti më shpejt.
Gjëja e vërtetë e mrekullshme për sistemtë mekanike është se ata janë më pak komplekse në krahasim me sistemet elektronike. Pjesërisht, sepse ata janë më të thjeshta në krahasim me komponentet moderne, për shumicën e mekanikëve të automjeteve dhe të fandoshëve të korritjeve, ato mund të riparohen dhe të zëvendësohen lehtë. Kjo është veçanërisht e përdorshme kur dikush don të ndryshojë vechin e tij për performancë optimale. Më tepër, nëse motori është i kërkuar për performancë maksimale, sistemet mekanike të inxhirit të barazinjanë me performancën. Ata përgjigjen më mirë në situata me larg dhe nuk kanë viqelet elektronike të sistemeve elektronike.
Një aftër veçan të tjera i injekcionit makinor të barazhit mund të jetë largimi i barazhit. Kjo ndodh kur sigillat ose gaketa ekanin me kohën. Një problem apo edhe një rrezik mund të ndodh kur barazhi largohet, dhe motori nuk do të punojë mirë gjatë funksionimit të tij. Larg, një problem i madh tjetër është se pomat e barazhit — që kanë rol të rëndësishëm në sistem — mund të ndalet nga punë saktë, duke zvogëluar largimin e barazhit brenda motorit. Dhe është thjesht e rëndësishme të kërkojë një mjekër të aftë, sa më herë që këto lloje probleme ndodhin. Një mjekër kualifikuar mund të diagnostikojë këto sisteme dhe të ta rregullojë për të u bërë funksionuese përsëri.
Para se të bëni regullimet, gjëja më e parë që duhet të bëni me një sistem injeksi i barazuar mekanikësht është të pastrojani sistemin e benzinit vet. Largoni çdo larg dhe çdo objekt që mund të mbulojë injektorët. Kjo është e rëndësishme sepse edhe particullat e vogla mund të krijojnë problemet mëdha. Duket e keq ndaj por pasi të e pastrojani, hapi tjetër është të siguroheni se të gjitha komponentet në sistem si pumpa e benzin, injektor dhe regulatori i presionit punojnë si duhet. Para se të regullohen sistemi, çdo gjë që ka probleme ose nuk funksionon siç duhet duhet të riparohet.
Kur gjithçka duket se lëshon mirë, ju lutemi të ndryshoni presionin e benzin dhe përpiqjen e benzinit dhe ajër. Ky përshtatje është nevojshem sepse çdo motor mund të kërkojë një sasi të caktuar të ajër për të llogaritur në efikasitet maksimal. Megjithatë, mund të kërkojë disa provime para se të arrini rezultatin perfekt, por kjo do të thotë se do të keni një pajisje e përshtatur shumë e mirë që ofron forcinë më të madhe me pacienc dhe praktikë.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
