A заптивач главе мотора је суштински део мотора аутомобила. Помаже у заптивање главе цилиндра, где се мешају гориво и ваздух, и блока мотора, који је главни део мотора. Ова заптивка помаже да све у вашем мотору буде у радном стању. Осигурава да уље и расхладна течност не побегну из мотора. Уље омогућава деловима мотора да се крећу са мање трења, док расхладна течност спречава прегревање мотора. Када заптивач не служи добро, имаћете проблема.
Заптивка поклопца главе цилиндра помаже у спречавању прљавштине, прашине и других загађивача из мотора када ради свој посао. Ове нечистоће могу оштетити мотор и учинити га мање снажним. Сломљена или прегорена заптивка поклопца главе цилиндра може изазвати неке велике проблеме са вашим мотором. У екстремним случајевима, ово може довести до потпуног отказа мотора, а самим тим аутомобил уопште не би могао да ради. Због тога је изузетно важно одржавати заптивку и такође бити свесни када је треба заменити.
Познавање сигнала који указују када је време за замену заптивке поклопца главе цилиндра је основно. Најочигледнији знак би био да видите цурење уља из мотора. Ако приметите мрље од уља испод вашег аутомобила или уље на самом мотору, то сугерише да је ваша заптивка можда сломљена. Још једна црвена заставица је ако осећате да мотор не ради. Заптивка је обично веома чврста, али ако се на било који начин оштети, мотор може почети да ради грубо или можда неће добити довољно снаге.
Знак који не би требало да игноришете је и да вам мотор почиње да се прегрева. Запуштено прегревање мотора може изазвати катастрофалну штету. Још једна ствар коју бисте такође могли приметити је сладак мирис паљевине док мотор ради. Овај мирис такође може да потиче од цурења расхладне течности због неисправне заптивке. Ако приметите било који од ових знакова, одмах однесите свој аутомобил механичару што је пре могуће. Тако да могу да прегледају заптивку поклопца главе цилиндра и одлуче да ли да замене или не.
Осим ако нисте обучени механичар, дефинитивно не бисмо препоручили да сами поставите ову заптивку на било који начин. Ово је процес који се мора обавити уз одговарајућу опрему и стручност. Међутим, да би заменио заптивку, прва ствар коју ће механичар урадити је уклонити поклопац главе цилиндра. Ово је део који лежи на врху мотора и покрива заптивку. Када се уклони, механичар прегледа заптивку да види да ли је оштећена или истрошена.
Након прегледа заптивке, следећи корак је уклањање старог из мотора. Користите стругач за заптивке или оштрицу за бријање и пажљиво очистите површину на мотору где би заптивка заправо ишла. Ово ће осигурати да нова заптивка правилно пристаје и да ће бити добро заптивена. Када је подручје чисто, нова заптивка поклопца главе цилиндра се пажљиво поставља. Коначно, поклопац главе цилиндра ће бити замењен чврстим заптивачем. Цео овај процес је изузетно важан јер омогућава мотору да ради без проблема и помаже у спречавању цурења уља и расхладне течности.
На заптивку могу утицати и промене температуре. Ако је мотор изложен некој топлоти, а затим нагло охлађен, то доприноси бржем трошењу заптивке, на пример. Штавише, супстанце као што су уље или расхладна течност могу временом да покваре заптивку. До квара може доћи и због механичког притиска на тегле у мотору који напорно ради. Знајући који су то узроци, сада ћете се побринути за свој аутомобил и његов мотор.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
НЕ
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
