De har spelat en mycket viktig roll för att göra lastbilar trafiksäkra, varför luftbromsar är en viktig komponent. De spelar en viktig roll för att förhindra att lastbilar kör fort, vilket minskar risken för olyckor. Tunga lastbilar behöver ännu mer bra bromsar. Att lära sig om hur luftbromsar fungerar, nödvändigheten av att underhålla dem, deras typer och felsökningsriktlinjer är viktigt. Att förstå luftbromsar kan hjälpa förare att hålla sig säkra och hålla andra förare säkra på gatan också.
Luftbromsar för lastbilar är ett snabbt och säkert sätt att få fordonet att stanna. Luften lagras i en specifik tank. När föraren vill sakta ner trycker han ner bromspedalen. Detta gör att luft pumpas in i en sektion som kallas bromskammaren. Luft utövar kraft på en bromskammarkolv. När kolven färdas tvingar den bromsbeläggen att greppa fast i hjulen så att lastbilen kan stanna. Detta system är verkligen imponerande och gör det lätt för föraren att kontrollera lastbilen när den kommer ner.
Underhåll av luftbromsar bör vara en högsta prioritet för truckförare. Rutinunderhåll innebär att se till att lufttrycket i systemet hålls på rätt nivå. Men när lufttrycket blir för lågt kan bromsarna inte fungera som planerat. Vilket också innebär att byta bromsbelägg när de börjar bli gamla. Ojämna bromsbelägg kan innebära en längre stoppsträcka för lastbilen, vilket kan vara osäkert. Dessutom måste du inspektera funktionen hos alla delar av bromssystemet. Felaktiga luftbromsar kan orsaka svåra olyckor och skada föraren eller andra personer. Hur man minskar luftbromsarna?
De två typerna av luftbromssystem för lastbilar är trumbromsar och skivbromsar. Vanligt på äldre lastbilar är trumbromssystemet. Funktionsprincipen består i att stoppa hjulens rotation med hjälp av bromsbackar placerade på utsidan. Bromsbackarna trycker mot insidan av en rund trumma när föraren bromsar. Nyare lastbilar börjar dock komma med skivbromsar oftare. De använder bromsbelägg som klämmer fast på en cirkulär bit känd som en rotor för att förhindra att hjulen snurrar. Det är också mer ekonomiskt och en överlägsen bromsprestanda. Dessutom finns det luftskivbromsar, fjäderbromsar, parkeringsluftvägar samt de andra som utformats efter egna specifika behov och säkerhet.
Så för att veta hur luftbromsar fungerar måste du vara medveten om tre huvudkomponenter i bromssystemet separat. Den första delen är kompressorn. Huvudfunktionen hos denna kompressor är att generera luft och placera den i en speciell typ av tankar (kallad luftreservoar). Del två är bromskammaren. Denna komponent utövar en kraft på bromsbeläggen och hjälper dig därför att stoppa din lastbil. Den tredje delen är ventilerna. Bromsarna lägger inte bara kraft på beläggen; ventiler används för att säkerställa att luft strömmar fritt genom hela systemet.
Dessa problem inkluderar lågt lufttryck, smutsig luft i systemet och bromsmotstånd som är de vanligaste typerna av komplikationer som kan uppstå med luftbromsar. Ett luftkompressorproblem eller en läcka i systemet orsakar lågt lufttryck. Lågtrycksluft betyder att bromsarna kanske inte kan stoppa lastbilen. Oren eller oren luft kommer från tankar med förorenad atmosfär eller igensatta filter. Och denna smutsiga luft kan påverka hur dina bromsar fungerar. Sedan finns det bromsmotstånd, som kan orsakas av ett problem med bromsbelägget, eller ett problem med bromsjusteringen eller slackjusteraren. Detta kan skapa mindre reaktionsförmåga från lastbilen och orsaka högre slitage på bromskomponenter eftersom vi kallar det släpande bromsar.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NEJ
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
