Har du någonsin undrat varför din bil stannar även om du trycker på bromsen? Det är fascinerande! Som hjullastare fungerar separat, de är kända för att skapa en typ av anslutning i ditt fordon som är den enda anledningen till att det stannar säkert. Vi kommer att diskutera varför du alltid behöver underhålla dina bromsar för säkerhets skull, alla olika typer av bromstrummor och deras funktionalitet, hur man luftar bromsar och varför du behöver göra det, och ett enkelt steg-för-steg som omger alla poäng vi kan utföra för att underhålla dina bromsar. Så låt oss hoppa på det - låt oss bromsa isen!
Korrekt bromsvård är extremt viktigt för att hålla dig och eventuellt dina passagerare säkra på vägen. Regelbundna kontroller av dina bromsar kan förhindra att de blir utslitna till en nivå där de kan orsaka allvarliga problem. Utbytta bromskomponenter kan bli helt ineffektiva och hindra ditt fordon från att stanna när det behövs med potentiellt livshotande konsekvenser. En viktig aspekt av bromsvård innebär att kontrollera bromsbeläggens tillstånd. Bromsbeläggen är de komponenter som trycker på hjulen för att stoppa fordonets rörelse. Bromsbelägg som har slitits så lågt att beläggen inte kan stoppa bilen ordentligt kan leda till en katastrof för alla i bilen.
Rutininspektion av bromsvätskenivå är också mycket viktigt. Bromsvätska är en specialiserad vätska som hjälper till att bromsarna fungerar. En smutsig eller låg bromsvätska kan misslyckas med att smörja bromsarna ordentligt, vilket resulterar i bromsfel. Det vill du inte! Kontrollera regelbundet din bromsvätska och gör nödvändig spolning. Du behandlar det som en kontroll av dina bromsar. Genom att få regelbundna bromskontroller minskar du chanserna att en olycka inträffar på grund av bromsfel, och självklart kommer bilen i längden att vara säker att köra.
Även om de flesta känner till bromsbelägg, inser de ofta inte att bromstrummor är lika viktiga för bromssystemet. De hjälper dina bromsar att bromsa eller stoppa din bil genom att skapa friktion när bromsbacken och trumman kommer i kontakt. Precis som att gnugga händerna tillsammans genererar värme som hjälper dig att värma upp, är det friktion som faktiskt får bilen att stanna. I huvudsak finns det två breda typer av bromstrummor att känna till - gjutjärn och kolkeramik.
Den mest typiska typen av bromstrummor som används i bilarna är bromstrummor i gjutjärn. De är ganska robusta och har lång livslängd så de flesta förare föredrar dem också. De är hållbara och tål trycket från stoppen när bilen stannar om och om igen. Den andra fördelen är att gjutjärnsfat även kan hålla kylan under långa resor eller hårda inbromsningar. Detta är nödvändigt eftersom bromsar kan bli så varma att de kan skadas, och denna kyleffekt förhindrar det.
Kolkeramiska bromstrummor är den nya tekniken som finns i exotiska bilar, som de flesta högpresterande fordon. Dessutom minskar vi vikten, eftersom de är helt lättare än gjutjärnstrummorna, vilket förbättrar hastigheten och prestandan på din åktur. Xtrac sa att kolkeramiska bromstrummor är kapabla att motstå extrema temperaturer och har en lång livslängd, idealiska egenskaper för storskaliga bromssystem i höghastighetsbilar. Vilket är bra för alla som kör en snabb bil, eftersom dessa bromstrummor kan ge stoppkraften och förmågan när du snabbt och säkert behöver sätta på bromsarna.
Bromsavluftning: Detta kan göras både manuellt och med vakuum. Manuell blödning är när någon pumpar bromsarna, medan en ventil öppnas och stängs för att tillåta luft att strömma ut. Det kan vara en lång och krånglig process, men det fungerar. Omvänt är vakuumblödning lättare. Det fungerar genom att använda en vakuumpump för att suga bromsvätska för att dra genom det systemet som gör att det kan suga ut luftbubblan. Vilket kan vara mycket mer tidseffektivt och se till att bromsarna blöder ordentligt.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NEJ
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
