Utgångsvärvsätterna är kritiska motorkomponenter. De håller motorn på gång korrekt och slätt. För att fungera rätt måste motorn bibehålla ett idealiskt förhållande av luft till bränsle. Inuti motorn bränns detta blandning, och en sparkplugg ger den sparken som genererar den kraften som flyttar motorn. En inlett- och utslagsarmar måste vara perfekt annars kommer motorn inte fungera som den ska.
När blandningen av luft och bränsle har tändts, avgör utsluftsventilssätet hur utsläppsgaser lämnar motorn. Päronögon måste ha en snabb utgång för att lämna motorn också. Utluftsventilssätet hjälper till att släppa ut gaserna på ett jämnt sätt och förhindrar även återströmning. Detta kan också negativt påverka motorn genom att göra den körs dåligt om gaserna inte undslipper korrekt.
Och om exhaust pipe gasket fungerar inte korrekt, så kan det orsaka problem. Motorn kan bli svagare, vilket betyder att den inte körs lika starkt. Dock kan den börja använda mer bränsle än nödvändigt, vilket är skadligt för miljön och kan kosta dig mer pengar. Om du väntar för länge kan dessa problem orsaka ytterligare skada på din motor, och därför är det viktigt att underhålla din utslagsventil regelbundet över tid.
Reparationen kan vara knepig och om du är osäker borde du ta den till en erfaren mekaniker för att få det gjort korrekt. De arbetar med rätt verktyg och har expertisen för att se till att jobbet slutförs rätt. Om du försöker göra det själv och inte gör det korrekt kan det leda till fler problem, vilket kan kosta dig mer pengar på lång sikt.
Medan diagnostisering av en dålig utslagsventilssit kan verka relativt enkelt, att hitta och byta ut dem kan vara en annan historia. Ta av cylinderhuvudet och exponera motorn Ventiler. Detta är den svåra och krävande delen. Ta bort cylinderhuvudet och kika på skadegraden på utslagsventilssiten eller det allmänna området som kan ha skador.
Stål: Stål är en ganska vanlig typ av material för utslagsventilssit. Detta är ett fördel eftersom det är ganska starkt och kan vara länge varaktigt. Men stål kan också vara mottaget för rugg, särskilt om du kör din motor i fuktiga eller blötare klimat. Medan detta gör det beståndigt, betyder det också att det inte alltid fungerar i alla situationer.
Brons: Ett annat vanligt elementärt metall här är brons. Brons är motståndskraftig mot rost, vilket gör det till en bra val för fuktiga förhållanden i (motor) typer. Detta bidrar också till att sprida värme - nödvändigt för motorprestanda. Men stål kan slitas ut med tiden, vilket betyder att det måste bytas ut oftare, även om brons är mindre cancerartat.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
