ระบบเบรกลมมีบทบาทสำคัญมากในการทำให้รถบรรทุกปลอดภัยบนท้องถนน นั่นคือเหตุผลที่ระบบเบรกลมจึงเป็นส่วนประกอบที่สำคัญ ระบบเบรกลมมีบทบาทสำคัญในการป้องกันรถบรรทุกไม่ให้ขับด้วยความเร็ว ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ รถบรรทุกขนาดใหญ่ต้องการระบบเบรกที่ดียิ่งกว่า การเรียนรู้เกี่ยวกับการทำงานของระบบเบรกลม ความจำเป็นในการบำรุงรักษา ประเภทของระบบเบรกลม และแนวทางการแก้ไขปัญหาถือเป็นสิ่งสำคัญ การทำความเข้าใจเกี่ยวกับระบบเบรกลมจะช่วยให้ผู้ขับขี่ปลอดภัยและช่วยให้ผู้ขับขี่คนอื่นๆ บนท้องถนนปลอดภัยด้วยเช่นกัน
ระบบเบรกลมสำหรับรถบรรทุกเป็นวิธีที่รวดเร็วและปลอดภัยในการหยุดรถ อากาศจะถูกเก็บไว้ในถังเฉพาะ เมื่อคนขับต้องการชะลอความเร็ว เขาจะเหยียบเบรก ซึ่งจะทำให้อากาศถูกสูบเข้าไปในส่วนที่เรียกว่าห้องเบรก อากาศจะออกแรงกดลูกสูบในห้องเบรก ขณะที่ลูกสูบเคลื่อนที่ ลูกสูบจะบังคับให้ผ้าเบรกเกาะกับล้อเพื่อให้รถบรรทุกหยุดได้ ระบบนี้ถือว่าน่าประทับใจมากและทำให้คนขับควบคุมรถบรรทุกได้ง่ายขึ้นเมื่อรถกำลังเคลื่อนตัว
การบำรุงรักษาระบบเบรกลมควรเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้นๆ สำหรับผู้ปฏิบัติงานรถบรรทุก การบำรุงรักษาตามปกติเกี่ยวข้องกับการให้แน่ใจว่าแรงดันอากาศในระบบได้รับการรักษาไว้ที่ระดับที่ถูกต้อง อย่างไรก็ตาม เมื่อแรงดันอากาศต่ำเกินไป เบรกอาจทำงานไม่ได้ตามแผน ซึ่งหมายความว่าต้องเปลี่ยนผ้าเบรกเมื่อเริ่มเก่า ผ้าเบรกที่ไม่เท่ากันอาจทำให้รถบรรทุกหยุดรถได้ไกลขึ้น ซึ่งอาจไม่ปลอดภัย นอกจากนี้ คุณจะต้องตรวจสอบการทำงานของชิ้นส่วนทั้งหมดของระบบเบรก เบรกลมที่ล้มเหลวอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงและทำร้ายคนขับหรือบุคคลอื่นได้ วิธีลดเบรกลม?
ระบบเบรกแบบลมสำหรับรถบรรทุกมี 2 ประเภท ได้แก่ เบรกแบบดรัมและเบรกแบบดิสก์ โดยทั่วไปแล้วระบบเบรกแบบดรัมจะใช้กับรถบรรทุกรุ่นเก่า หลักการทำงานคือการหยุดการหมุนของล้อด้วยความช่วยเหลือของผ้าเบรกที่อยู่ด้านนอก ผ้าเบรกจะกดกับพื้นผิวด้านในของดรัมทรงกลมเมื่อคนขับเหยียบเบรก อย่างไรก็ตาม รถบรรทุกรุ่นใหม่เริ่มใช้ดิสก์เบรกบ่อยขึ้น โดยจะใช้ผ้าเบรกที่ยึดชิ้นส่วนวงกลมที่เรียกว่าโรเตอร์เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหมุน นอกจากนี้ยังประหยัดและมีประสิทธิภาพการเบรกที่เหนือกว่าอีกด้วย นอกจากนี้ยังมีเบรกแบบดิสก์ลม เบรกแบบสปริง ช่องทางจอดทางอากาศ รวมถึงเบรกแบบอื่นๆ ที่ออกแบบมาตามความต้องการและความปลอดภัยเฉพาะของตนเอง
หากต้องการทราบเกี่ยวกับการทำงานของเบรกลม คุณต้องรู้จักส่วนประกอบหลักสามส่วนของระบบเบรกแยกกัน ส่วนแรกคือคอมเพรสเซอร์ หน้าที่หลักของคอมเพรสเซอร์นี้คือการสร้างอากาศและใส่เข้าไปในถังชนิดพิเศษ (เรียกว่าถังเก็บอากาศ) ส่วนที่สองคือห้องเบรก ส่วนประกอบนี้ออกแรงกับผ้าเบรก จึงช่วยให้คุณหยุดรถบรรทุกได้ ส่วนที่สามคือวาล์ว เบรกไม่ได้แค่ออกแรงกับผ้าเบรกเท่านั้น แต่ยังมีวาล์วที่ใช้เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศไหลผ่านระบบได้อย่างอิสระ
ปัญหาเหล่านี้ได้แก่ แรงดันอากาศต่ำ อากาศสกปรกในระบบ และแรงต้านของเบรก ซึ่งเป็นปัญหาทั่วไปที่อาจเกิดขึ้นกับเบรกลม ปัญหาคอมเพรสเซอร์อากาศหรือการรั่วไหลภายในระบบทำให้แรงดันอากาศต่ำ แรงดันอากาศต่ำหมายความว่าเบรกอาจหยุดรถบรรทุกไม่ได้ อากาศที่ไม่บริสุทธิ์หรือไม่สมบูรณ์เกิดจากถังบรรยากาศที่ปนเปื้อนหรือตัวกรองที่อุดตัน และอากาศที่สกปรกนี้สามารถส่งผลต่อการทำงานของเบรกของคุณ จากนั้นจะเกิดแรงต้านของเบรก ซึ่งอาจเกิดจากปัญหาที่ผ้าเบรก หรือปัญหาที่ตัวปรับเบรกหรือตัวปรับความตึงของเบรก สิ่งนี้อาจทำให้รถบรรทุกตอบสนองได้น้อยลงและทำให้ชิ้นส่วนเบรกสึกหรอเร็วขึ้น ซึ่งเราเรียกสิ่งนี้ว่าเบรกแบบลาก
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
