Ви коли-небудь замислювалися, чому ваша машина зупиняється, навіть якщо ви натискаєте на гальма? Це захоплююче! як колісний навантажувач функціонуючи окремо, відомо, що вони створюють певний тип зв’язку у вашому автомобілі, що є єдиною причиною його безпечної зупинки. Ми збираємося обговорити, чому ви повинні завжди обслуговувати свої гальма для безпеки, усі різні типи гальмівних барабанів та їх функціональність, як прокачати гальма та навіщо це потрібно робити, а також простий крок за кроком щодо всіх точки, які ми можемо виконати для підтримки ваших гальм. Тож стрибнімо на нього — тріснемо лід!
Належний догляд за гальмами надзвичайно важливий, щоб забезпечити безпеку вас і, можливо, ваших пасажирів на дорозі. Регулярні перевірки гальм можуть запобігти їхньому зношенню до такого рівня, коли вони можуть спричинити серйозні проблеми. Замінені гальмівні компоненти можуть стати абсолютно неефективними та запобігти зупинці автомобіля, коли це необхідно, з потенційно небезпечними для життя наслідками. Основним аспектом догляду за гальмами є перевірка стану гальмівних колодок. Гальмівні колодки - це компоненти, які тиснуть на колеса, щоб зупинити рух автомобіля. Гальмівні колодки, які були зношені настільки низько, що вони не можуть належним чином зупинити автомобіль, можуть призвести до катастрофи для всіх у машині.
Регулярна перевірка рівня гальмівної рідини також дуже важлива. Гальмівна рідина — це спеціальна рідина, яка сприяє функціонуванню гальм. Брудна або низька гальмівна рідина може не змастити гальма належним чином, що призведе до поломки гальм. Ти цього не хочеш! Регулярно перевіряйте гальмівну рідину та робіть необхідну промивку. Ви ставитеся до цього як до перевірки гальм. Регулярно перевіряючи гальма, ви зменшуєте ймовірність аварії через несправність гальм, і, звичайно, у довгостроковій перспективі автомобіль буде безпечним.
Хоча більшість людей знайомі з гальмівними колодками, вони часто не усвідомлюють, що гальмівні барабани не менш важливі для гальмівної системи. Вони допомагають гальмам уповільнювати або зупиняти автомобіль, створюючи тертя, коли гальмівна колодка та барабан стикаються. Подібно до того, як тертя рук створює тепло, щоб допомогти вам зігрітися, тертя – це те, що фактично зупиняє автомобіль. По суті, є два типи широких гальмівних барабанів, про які варто знати — чавунний і вуглецево-керамічний.
Найбільш типовим типом гальмівного барабана, який використовується в автомобілях, є чавунний гальмівний барабан. Вони досить міцні та довговічні, тому більшість водіїв також віддають перевагу їм. Вони міцні та можуть витримувати тиск упорів, коли автомобіль знову і знову зупиняється. Інша перевага полягає в тому, що чавунні барабани також можуть зберігати прохолоду під час тривалих поїздок або різкого гальмування. Це необхідно, оскільки гальма можуть бути настільки гарячими, що їх можна пошкодити, а цей ефект охолодження запобігає цьому.
Вуглецево-керамічні гальмівні барабани — це нова технологія, яка використовується в екзотичних автомобілях, як і в більшості високопродуктивних автомобілів. Крім того, ми зменшили вагу, оскільки вони повністю легші, ніж чавунні барабани, що підвищує швидкість і ефективність вашої їзди. Xtrac каже, що вуглецево-керамічні гальмівні барабани здатні витримувати екстремальні температури та мають тривалий термін служби, що є ідеальними характеристиками для великих гальмівних систем у високошвидкісних автомобілях. Це чудово для всіх, хто їздить швидким автомобілем, оскільки ці гальмівні барабани можуть забезпечити гальмівну силу та здатність, коли вам потрібно швидко та безпечно загальмувати.
Прокачування гальм: це можна зробити як вручну, так і за допомогою вакууму. Прокачування вручну відбувається, коли хтось натискає на гальма, а клапан відкривається та закривається, щоб повітря вийшло. Це може бути тривалим і трудомістким процесом, але він працює. І навпаки, вакуумне кровотеча легше. Він працює за допомогою вакуумного насоса для всмоктування гальмівної рідини, щоб протягнути цю систему, що дозволяє висмоктувати бульбашку повітря. Це може бути набагато ефективнішим у часі та гарантувати належне прокачування гальм.