Avtomobil motorining qanday ishlashini bilasizmi? Agar bilib bo'lsangiz, belki yuqoridagi so'zdan eshitgansiz - yanajoy tushirish. Avtomobillar uchun to'g'ri ishlay olishi uchun kerak bo'ladigan narsalarni tushunish, yanajoy tushirish jarayonini tushunishning katta qismi hisoblanadi. Mekhanik yanajoy tushirishi bu o'tgan yillarda baland performansdagi mashinalarda mashhur bo'lgan yanajoy tushirish turi. Endi boshlaylik kolesniy yuk ko`chiruvchi va uni maxsusligi nimadir.
Mekhanik yanajoy tushirish sistemi elektrik sensorni emas, harakatlangan qismlarni foydalanib motorga yanajoy tushiruvchi sistemani anglatadi. Bu demakki, tizim haydovchi uchun mashinani boshqarish va motor holati orqali to'g'ri miqdorda yanajoy va havo ni moslashtirishga muvofiq keladi. Mekhanik tizimlarga nisbatan, elektronik yanajoy tushirish tizimlari motor uchraqlaridan takliflar asosida yanajoy va havoning aralashmasidagi nisbatni o'zgartirishi mumkin. Mekhanik tizimlar juda farqli ravishda davom etadi, shuning uchun ko'p talab qilinadi, balki elektronik tizimlar juda zekiy va javob beruvchi bo'lishi mumkin.
Shuningdek, endi tsiklon yuklovchi sotuvda elektronik sistemalarning texnik tabiiyati yo'q, ammo harakat tez mashinalarga nafaqat foydasi bor. IFR: mekhanik yong'a tizimi kompyuter bilan solishtirganda uning eng katta xususiyatlari ichida yong'ani aniq o'lchash mumkin bo'lishi kerak. Bu motorga qo'shimcha quvvat berish uchun optimal havo va yong'a aralashmasini ta'minlashda muhim. Eng ko'p lap luvi quvvati, yaxshiroq aralashma, mashina tezroq.
Mekhanik sistemlar haqida eng yaxshi narsa shu: ular elektronik sistemadan kam qadar murakkab. Qismiy ravishda, ulardagi muassir komponentlarga nisbatan oddiy bo'lganligi sababli, ko'p avtomobil mexaniklari va yarish hamkorlari uchun ularni tiklash va almashtirish osonroq. Bu, kimsa avtosi optimal ishlov uchun o'zgartirmoqchi bo'lsa xususan foydali. Shuningdek, agar motor maksimal ishlov uchun chaqirilsa, mekhanik yong'lik tizimlari ham bir xil darajada yaxshi ishlaydi. Ular baland bosim holatlarda yaxshi javob beradi va elektronik sistemalardagi elektronik kutilmalaridan uzoldir.
Mekanik yurak tizimining boshqa xususi kamchiligi — benzin chiqishi. Bu, sigillar yoki gasketlar vaqt o'tish bilan eskiylganda yuzaga keladi. Benzin chiqganda qadrlanish yoki hatta xavfli holat yuzaga kelishi mumkin bo'ladi va motor ishlashi jarayonida yaxshi faoliyat olib bormaydi. Oxirgi vaqtda, tizimda katta rol o'ynaydigan benzin pomplari noto'g'ri ishlashga boshlashingiz mumkin, shuning uchun motorga benzin to'qimi kamayadi. Va bunday muammolar paydo bo'lganda muhandisga murojaat qilish zarur. Kvalifikatsiyali muhandis ushbu tizimlarni tekshirib, ularni ishlashiga qaytarishga imkon beradi.
Mekanik yurishli benzin injeksiya tizimini sozlashdan oldin, birinchi nima qilish kerak bo‘lsa, shu tizimni o‘zini tozalashdir. Injektorlarni blok qilishi mumkin bo‘lgan hammasini tozalang. Bu kichik chasticalar ham eng katta muammolarga sabab bo‘lishi mumkinligi uchun muhimdir. Bu ridkuliyani ekanshida tingarsiz, lekin siz uni tozalganingizdan so‘ng keyingi bosqich shundayki, tizimdagi barcha komponentlar, masalan, benzin pompi, injektor va bosim regulatori, ularning ishlashi kerakligiga yo‘naltirilganligini tekshiring. Tizimni sozlashingizdan oldin, xato yoki noto‘g‘ri ishlaydigan hamma narsa tiklanishi kerak.
Har bir narsa yaxshi ishlashiga o‘xshasa, siz benzin bosimini va benzin va havo aralashmasini o‘zgartirishingiz mumkin. Ushbu sozlamalar har bir motor uchun maksimal efektsizlikda matritsatsiya qilish uchun belgilangan havo miqdori talab qilishi mumkinligi sababli kerak. Ammo, uni mukammal holatga yetkazishdan oldin bir necha urinish talab etishi mumkin, lekin bu sabr va mashqlardan so‘ng, siz eng yaxshi ot kirishini ta'minlovchi jiddiy sozlangan vositaga ega bo'lasiz.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
NO
PL
PT
RU
ES
SV
TL
ID
LV
SR
SK
SL
UK
VI
SQ
GL
MT
TH
TR
AF
MS
HY
AZ
KA
KK
UZ
KY
