Sai come funziona un motore di automobile? Se lo sai, forse hai sentito parlare di un termine: iniezione di carburante. Capire come le automobili ottengono ciò di cui hanno bisogno per funzionare correttamente è una grossa parte del processo di comprensione dell'iniezione di carburante. L'iniezione meccanica di carburante è un tipo di iniezione di carburante che era popolare negli automobili ad alta prestazione decine di anni fa. Ora, vediamo pala gommata e cosa la rende speciale.
L'iniezione meccanica di carburante è un sistema che utilizza parti mobili per pompare il carburante nel motore, piuttosto che sensori elettrici. Ciò significa che il sistema si basa sul conducente per far funzionare l'auto e sullo stato del motore per miscelare correttamente la giusta quantità di carburante e aria. A differenza dei sistemi meccanici, i sistemi di iniezione elettronica possono variare il rapporto di carburante e aria nella miscela in base ai feedback da vari sensori sul motore. I sistemi meccanici si comportano così diversamente, infatti, che molti li trovano intriganti, mentre i sistemi elettronici possono essere estremamente intelligenti e reattivi.
Detto questo, mentre caricatore a ruote in vendita non ha nulla della natura high-tech dei sistemi elettronici, ma certamente offre vantaggi per le auto veloci. IFR: Una delle principali caratteristiche dell'iniezione meccanica del carburante rispetto a un computer è che può effettuare una misurazione molto precisa del carburante. Questo è importante per raggiungere il miscuglio ottimale di aria e carburante e la necessità di aumentare la potenza prodotta dal motore. Più cavalli vapore al giro, migliore è il miscuglio, più veloce sarà l'auto.
La cosa davvero bella dei sistemi meccanici è che sono meno complessi dei sistemi elettronici. In parte perché sono più semplici rispetto ai componenti moderni, per molti meccanici automobilistici e appassionati di corsa possono essere riparati e sostituiti facilmente. Questo è particolarmente utile quando qualcuno vuole modificare il proprio veicolo per un prestazione ottimale. Inoltre, se il motore viene richiesto per una prestazione massima, i sistemi di iniezione del carburante meccanici funzionano altrettanto bene. Rispondono meglio in situazioni ad alta pressione, non hanno gli ritardi elettronici dei sistemi elettronici.
Un altro particolare svantaggio dell'iniezione diretta del carburante può essere le perdite di carburante. Ciò accade quando i sigilli o le guarnizioni invecchiano col tempo. Un disagio, o persino un pericolo, può verificarsi quando il carburante cola, e il motore non funzionerà bene durante il suo funzionamento. Infine, un altro grosso problema è che le pompe del carburante - che hanno un ruolo importante nel sistema - potrebbero smettere di funzionare correttamente, riducendo così il flusso di carburante nel motore. E' altrettanto importante cercare un meccanico competente non appena si verificano questo tipo di problemi. Un meccanico qualificato può diagnosticare questi sistemi e ripararli per farli funzionare di nuovo.
Prima di procedere con l'allestimento, la prima cosa da fare con un sistema di iniezione meccanica è pulire il sistema di carburante. Rimuovere qualsiasi sporcizia o detrito che potrebbe ostruire gli iniettori. Questo è importante poiché anche piccole particelle possono causare problemi seri. Potrebbe sembrare assurdo, ma una volta pulito, il passo successivo è assicurarsi che tutti i componenti del sistema, come la pompa di carburante, l'iniettore e il regolatore di pressione, funzionino correttamente. Prima di allestire il sistema, qualsiasi componente difettoso o malfunzionante dovrà essere riparato.
Quando tutto sembra funzionare bene, puoi modificare la pressione del carburante e il miscuglio di benzina e aria. Questo allineamento è necessario perché ogni motore può richiedere una certa quantità di aria per funzionare al massimo della sua efficienza. Tuttavia, potrebbero essere necessari diversi tentativi prima di perfezionarlo, ma ciò significa che avrai un dispositivo finemente regolato che fornisce la migliore potenza con pazienza e pratica.
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